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Davidson 883

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L'événement rétro est principalement japonais et basé sur les années soixante. Nous avons trouvé quelque chose de français basé sur la quarantaine. Le Davidson 883 XWL 'Warboy' est basé sur un XL 883 Sportster.

Et le constructeur est en conflit à propos de la gestion de la marque. Parce que le cadre a peu d'américain et mettre le «Harley-Davidson» sur le char - sans parler de la plaque d'immatriculation - est donc un crime capital. À première vue, vous voyez un «Liberator» Harley-Davidson WL parfait. Seulement dans le deuxième cas, vous voyez que tout n’est pas ce qu’il semble.

Là où l'ancien modèle est équipé d'un tableau sous les pieds, il existe désormais un mécanisme d'accouplement à pied et à main, comme tout autre moteur (et les WLS de 40-45). Malgré l'excellente selle, le moteur résiste également aux nids-de-poule, car la suspension est préservée. Les freins à tambour ont été remplacés par des doubles disques à l'avant et un à l'arrière. L'ancienne valve latérale en V-twin a été remplacée par la moto moderne 900cc Evo.
Le vélo a été fabriqué par les constructeurs sur mesure de Milwaukee Belle. Le WLX est livré sans le fusil Thompson dans l'étui.
http://milwaukeebelle.skyrock.com/

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Le numéro de décembre contenant :

  • Rapport de restauration Fiat 1900B Granluce
  • Rapport de restauration Renault 5 Alpine Turbo
  • Austin 3 Litre
  • De Golf Cabriolet et le rallye Creme21 Youngtimer
  • Rapport de restauration Gouverneur Hoffmann MP 250-2
  • Kawasaki GTR 1000
  • Pêcheur Musée des ambulances
  • Désignations de type en double Partie XX
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