Devenir un spécialiste des Tatras? Apparemment, cela vous arrive. Simon, Niek et Maarten de Mc Motors & Cars d'Arnhem sont deux techniciens en génétique.
Les Tatras sont des voitures difficiles
Là à Arnhem, en plus des cas réguliers, il y a aussi des problèmes techniques et des cas désespérés. Des sommes importantes avaient déjà été dépensées pour la boîte de vitesses du Tatra qui se trouve maintenant à Arnhem. Après la troisième `` réparation après réparation '', le propriétaire a malheureusement abandonné jusqu'à ce qu'il entende parler de la société Arnhem en fanfare. Et non, Simon Olijslager n'avait aucune expérience des Tatras. «Mais la technologie n'est que technologie». Quelques jours de recherche sur Internet fournissent aux manuels d'atelier des vues éclatées. Et pour lire les tailles et les tolérances, votre République tchèque n'a pas besoin d'être meilleure que Google Traduction. Une source de pièces a été forée et les travaux ont progressé régulièrement. L'intérêt pour la technologie tchèque s'est transformé en une douce admiration. Les Tatras sont amusantes!
Juste différent
La boîte de vitesses d'un tel Tatra V8 refroidi par air avec le moteur et la transmission à l'arrière est un peu différente de la boîte moyenne Opel ou Datsun. Mais en lisant, Simon, Niek et Maarten se sont familiarisés avec et ont admiré la technologie de l'ancien bloc de l'Est. Pendant ce temps, l'histoire est dans la phase finale. Le propriétaire des Tatras est à nouveau complètement sorti de son plongeon. Et il a rendu l'équipage d'Arnhem très curieux.
Parce qu'il connaissait 9 autres propriétaires de Tatra de son cercle de connaissances dont les voitures n'étaient apparemment pas disponibles pour de l'argent ou de bonnes paroles. La technique obstinée de ces gros Tchèques est apparemment plus souvent une pierre d'achoppement pour le type plus courant de techniciens, de mécaniciens et de bricoleurs.
Maarten et Simon se regardèrent calmement et satisfaits: "Eh bien, nous ne ferons que devenir des spécialistes des Tatras".
Oh oui: le break Chrysler n'est pas un cas de 'Verkeerd afgelopen». C'est juste une voiture de client qui avait besoin de freinage
