Henny Lourens n'a eu aucun scrupule à donner vie à son histoire de voiture, après que nous ayons montré un intérêt pour la belle classique. S'il parle de sa jolie Opel Diplomate commence alors à faire revivre des lieux et des événements.
Par: Dirk de Jong
La prédilection de ses parents pour Opel a eu des conséquences majeures dans sa vie de voiture. En tant que petit garçon, il était autorisé à laver l'Opel Diplomat chaque semaine chez les voisins, où son enthousiasme pour l'Opel était né et était inconsciemment encouragé par ses parents. Vous pourriez décrire sa vie - et posséder - plus de 30 Opels. Chaque Opel une époque.
Le garage Opel
Son garage est toujours rempli de classe pure. En plus de l'Opel Diplomat, il y a un B Kadett 1969 à l'état neuf, que l'ancien propriétaire possède depuis pas moins de 25 ans. À partir des années 90, il y a une Vectra (1994) et une Omega (1993). Il partage le pur enthousiasme d'Opel avec son fils Wybe, qui a ramené l'Opel Diplomat à l'état neuf avec lui. La préférence pour la marque est maintenant dans l'ADN, c'est évident.
Wybe a complètement repris l'inspiration et a également restauré son Omega à l'état neuf. C'est en partie grâce à Henny, qui avait une énorme connaissance de l'entreprise et de l'artisanat de Wybe en tant que mécanicien automobile. Et n'oubliez pas son œil pour les détails.
Dépouillé complètement
Lors de son achat en 2009, l'Opel Diplomat était très terne, les portes présentant de la rouille. Pourtant, il a été jugé nécessaire de dépouiller complètement la voiture. Prenez soin du soudage et dotez-le d'une nouvelle couche de peinture.
L'Opel Diplomat est de 1971. Le moteur à six cylindres a une injection de carburant L-Jetronic de Bosch jusqu'à 165 HP. Henny et son fils Wiebe prouvent avec la possession, le temps et l'énergie investis qu'Opel joue un rôle majeur dans leur vie de voiture quotidienne. En tant que passionnés, nous connaissons le charme de posséder une voiture classique et ne nous reposerons jamais sur la durée de vie naturelle de la voiture. Nous voulons les maintenir.
Aussi intéressant à lire:
https://nl.m.wikipedia.org/wiki/Opel_Diplomat
Diplomat était disponible avec 2.8 6 cyl et 5.4 V8
Amiral et Kapitan uniquement avec 6 cyl
Belle voiture, mais avec le souci du détail …… .les roues sont aussi un détail et celles-ci ne correspondent pas, à mon avis, absolument pas à une telle voiture.
Les salles ont presque complètement perdu leur statut et leur apparence …….
Le diplomate n'avait-il pas de V8 en standard? Le Kapitan et l'amiral avaient 6 cyl. moteurs.
NON, VOUS LES ENTENDREZ AUSSI AVEC UN CYLINDRE 2,8 6.
Drôle, un numéro AH. L'une des plaques d'immatriculation de mon père était AK-71-80. C'était une Passat Fluo-verte de ??? Cela aurait pu être en 1971. Phares ronds. Dans cette couleur, peu d'entre eux ont été vendus aux Pays-Bas. Était si vert vif que vous n'aviez presque pas à allumer vos lumières😎