Eelde Classics : le DAF Club Nederland « sort le grand jeu » !

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Y acheter des classiques

Les amateurs de beaux chromes brillants pourront se faire plaisir à Eelde Classics le week-end du samedi 26 et dimanche 27 novembre. Des classiques américains aux chefs-d'œuvre européens font partie de l'offre de ce salon de voitures anciennes. De plus, il y a bien sûr la possibilité de ramener à la maison des accessoires spéciaux ainsi que de belles miniatures.

Un look particulier

Maintes et maintes fois, Eelde Classics donne un aperçu particulier de l'histoire des véhicules classiques. Des bus aux camions de pompiers et aux motos. Les fiers propriétaires se feront un plaisir de vous parler de tous les détails de leurs véhicules. Ils vous emmènent dans l'histoire de leur pièce de collection unique. Les Eelde Classics attirent des milliers de visiteurs. Ce n'est pas surprenant, car presque tous les types de véhicules qui ont déjà roulé sur nos routes nationales peuvent être vus les samedi 26 et dimanche 27 novembre à 'Eelde Classics 2022'. À cette époque, le Flower Dome d'Eelde était l'épicentre des passionnés et des collectionneurs d'anciens, de motos, de vélos (cyclomoteurs), de camions, de tracteurs, d'autobus, de calèches, de calèches et de camions de pompiers. C'est un véritable El Dorado ouvert les deux jours de 10h00 à 17h00.

"Tout sort du placard"

Notre fierté nationale DAF fait également son apparition. Le DAF Club Nederland « sort le grand jeu ». Avec leur stand habité avec un Variomatic/CVT ajouré et une tente entourée de drapeaux de plage, de parasols et de panneaux DAF P, vous ne pouvez tout simplement pas l'ignorer. Des films sur la marque DAF et le « DAF Variomatic » sont projetés en continu. Le stand est flanqué de dix magnifiques DAF, appartenant à quelques membres volontaires du club qui affichent leur fierté. Le stand est situé dans le hall G, peu après l'entrée, donc à ne pas manquer par le visiteur ! Dans les salles, il existe diverses possibilités pour satisfaire l'appétit et étancher la soif.

DAF est bien vivant

Vous pouvez déduire que DAF est toujours vivant et actif en 2022 à partir des activités du DAF Club Nederland. Le club a été fondé en 1980 et compte environ 2000 membres/donateurs avec environ 2600 voitures. Le plus ancien DAF date de 1959. En plus d'un entrepôt de pièces traditionnel et bien approvisionné, le club dispose également d'une boutique en ligne moderne. Cela ne s'arrête pas là, des cours théoriques et pratiques sont dispensés, il y a des journées clés et des contrôles techniques. Les expertises réalisées s'inscrivent dans le prolongement des inspections reconnues par la quasi-totalité des compagnies d'assurance. Le DAF Club Nederland organise également des événements pour ses membres tout au long de l'année. Et en tant que moyen de communication et de reliure ancien et fiable, un magazine de club bien approvisionné est publié quatre fois par an. Le nom de celui-ci est facile à deviner : Variomatic !

Rien n'est perdu

Rester en arrière dans l'ère moderne n'est pas une option, le DAF Club Pays-Bas est également présent en ligne avec un site Web moderne et richement rempli. Le club se manifeste en ligne et sur papier, mais le DAF Club Netherlands est également physiquement présent lors d'événements, de foires et de festivals importants. La devise est que le club accueille tous ceux qui ont une voiture à moteur Variomatic ou qui ont un cœur chaleureux pour le Variomatic. Cela signifie que l'un des produits les plus innovants jamais fabriqués par le monde des affaires néerlandais ne sera jamais perdu !

Opel

Cette édition est également très agréable pour les passionnés d'Opel. Un hall complet est mis à la disposition de la marque. Un bel aperçu des modèles les plus anciens aux classiques les plus récents.

Entrée

Eelde Classics est ouvert les 26 et 27 novembre de 10h00 à 17h00. Les billets à la porte coûtent 13,50 €, via le site internet 12,50 €. Informations et billets via oldtimerproductions.nl.

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Commentaires 6

  1. Serait-il également possible d'acheter le Daf de gebr. de Rooi une fois, ils ont eu beaucoup de succès en rallye avec leurs deux moteurs dans les Daf et leurs quatre roues motrices, je voyais ça à la télé.

  2. Presque tout le monde a éclaté de rire lorsque M. A van D a battu la rangée arrière
    fait à Zandvoort. Ce n'est que bien plus tard qu'il est devenu "In or hip" ou peu importe comment vous voulez l'appeler, om
    honte à ça, ceux qui s'en souviennent encore, moi y compris, sont eux-mêmes durs
    sur le chemin du retour à la démolition, ou comme on l'appelle ici "The Glue Factory"

    • A cette époque, le patrimoine culturel était traité de manière transfrontalière, maintenant que nous le regardons différemment aujourd'hui.

  3. Qui aurait pensé dans les années soixante-dix qu'en 2022 nous lirions : « L'un des produits les plus innovants jamais créés aux Pays-Bas » ? Et oui : ce n'est pas exagéré ! Dommage que l'image était mauvaise à l'époque, je suivais ça petit garçon. Mais j'ai aussi aimé conduire un Daf sur le chemin du jardin. Je ne peux pas regarder les courses inversées de Daf, c'est une véritable automutilation d'une icône hollandaise.

  4. Nice de ce club DAF, héritage néerlandais. Avant, je ne voulais pas être retrouvé mort dedans, et maintenant je le regarde avec un regard complètement différent.

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