Un Suédois Harley WLA était arrivé à Venema Antiques à la suite d’une transaction. L’expérience locale en matière de réveil de vieux moteurs américains a été limitée à Drempt.
Heureusement, Albert Venema est entré en contact avec Ernie Wijnstekers, professeur de géographie et cavalier d’un autre Harley qui avait acheté son père à 1961 pour l’ensemble des florins 110.
Le Suédois a reçu un litre d'huile monograde, les points ont été classés, le pré-allumage a été réglé. Avec le starter au deuxième clic, la WLA blanc-rouge nostalgique a eu son premier coup de pied après plus de dix ans.
Et il a compris.
D'abord, bien fumer, puis s'installer gentiment sans charge. Le réservoir d'huile a commencé à déborder car l'alimentation en huile accumulée dans le carter a été remise en circulation. Le Liberator a fait ses premiers compteurs sur le sol néerlandais, encore un peu difficile à déconnecter et à changer
Dans l'ensemble, un après-midi tranquille de `` travail '' avec un excellent résultat pour trois ou quatre personnes