En route vers l'avenir: le Yamaha DS6.
Les moteurs 250-350 cc étaient autrefois des moteurs moyens et sérieux. Et les moteurs à deux temps étaient complètement l'avenir. Pour Yamaha, cet avenir était très prometteur.
Yamaha a enregistré son succès à deux temps selon une approche bien connue: course le dimanche, vente le lundi avec le Yamaha DS6, entre autres.
Les deux temps 250-350 cc Yamaha destinés aux clients réguliers étaient donc très proches des machines où la marque à diapason allait si souvent sur les circuits.
Le Yamaha DS6 n’était plus un clone copié de DKW ou d’Adler. Les Japonais avaient appris le truc et l'avaient perfectionné. Le moteur a marqué sur les apparences, la fiabilité et - pas sans importance dans le temps que tout le monde a conduit à plein régime - vitesse.
Sur un DS6, vous étiez généralement plus rapide que sur un 650 cc English twin.
Et le temps où vous pouviez trouver de tels classiques japonais empilés sur chaque course de moto?
C'est vraiment fini.
L’histoire de la Yamaha DS6 est parue dans le numéro de septembre d’AMK.