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Enfin l'hiver!

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ER Classics Bureau 2022

Et ce sera le dernier hiver que nous verrons des moteurs diesel à budget fumé vieux de 25-26.

Parce que chez AMK, nous aimons les vraies voitures, nous conduisons presque toujours les jeunes et les moins jeunes. Et cela sans faire attention aux saisons. Nous allons donc continuer à conduire l’hiver prochain avec quelques voitures très jolies, utilisables mais qui ne sont pas encore jeunes.


C’est la raison pour laquelle nous étudions actuellement la possibilité d’avoir des problèmes techniques en matière d’assurance et de taxe sur la propriété. Pas de frugalité gratte. Mais plus encore parce que nous estimons que nous ne nous sentons pas obligés d’apporter notre argent durement gagné pour l’ensemble des 100% à un gouvernement qui cherche clairement à ruiner tout ce pays.

Pour quoi voterez-vous?
Et saviez-vous déjà que le secrétaire d’État Weekers bénéficiera d’un généreux régime de licenciement en raison d’une invalidité sans bornes?

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Voir l'aperçu de 40 pages via ce lien ou un clic sur la couverture.

Le numéro de juillet, contenant :

  • De retour chez AMK après 27 ans : Fiat 124 Sport Spider
  • Chevrolet Apache 3200, authentique bourreau de travail
  • Transport éditorial : Cadillac Allante
  • Honda CRX 1.4GL en détail
  • Moto Guzzi 850 Le Mans, un moteur de rêve
  • Qu'est-ce que le Playmates de Playboy ?
  • Jawa 150 cc, livré à l'origine aux Pays-Bas
  • Désignations de type en double - Partie XV
couverture 7 2022 300

Le matériel de lecture parfait pour une soirée ou plus de rêve tranquille. Il est maintenant dans les magasins. Un abonnement est bien sûr préférable, car alors vous ne manquerez plus de numéro et vous serez également 27 € moins cher. Pas mal en ces temps chers.

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