Tout est déroutant. Car qu'est-ce qu'une vigueur?
Cela pourrait ressembler à ceci: «Qu'est-ce que vous avez réellement?» «Une vigueur.» «Oui, c'est parce que vous buvez trop. Vous avez la sueur sur votre front homme! Tu devrais penser à ton foie! "" Non, c'est à cause de la chaleur de l'hiver, je transpire mon Husky. "" Un Husky? Un chien polaire? Qu'est-ce que tu fous chez un chien polaire? "" Perdant! Mon Husky, c’est l’ensemble de mon hiver thermique et cette Vigor n’est qu’un projet off-road Honda avec un bloc Dominator. "" C’est de plus en plus fou. Les blocs Dominator appartiennent aux Norton. Il s’agissait de bi-cylindres 500 et 600 cc. Et dans ce costume, tu ressembles à une Bifi, pas à un Husky! Tu es un fossile. Nortons sont hors de l'année jarre! De nos jours, Norton ne fait que des logiciels! Et puis-je faire quelque chose à ce sujet sans que vous sachiez de quoi je parle?
Une sorte de Honda
Bien. Au tournant du siècle, la Honda Vigor n’était qu’un tout début de route. De 1985 à 1991, le nom a été utilisé pour une berline compacte de Honda. Mais cette Honda Vigor a encore deux roues. Il est aussi étroit qu'une enveloppe sur le côté, les genoux sont presque contre les feux clignotants avant et le bloc est donc un monocylindre 650 cc à quatre soupapes placées radialement. Et c'est ce qu'il veut chez lui. La chose pèse aussi deux fois rien. Aux Pays-Bas, seuls quelques marchands ont vu un chargement de pain. Mais d’Arie Molenaar Motoren à IJsselstein à Utrecht, ils participent sans interruption au monde de la moto chez 1927. Ils ont fait une estimation différente là-bas. Arie a acheté une quarantaine de Vigors (Vigorren? Vigri?) Et les choses se sont déroulées comme des petits pains. Après l'expiration de la période de garantie normale et sous la protection aimante ou non aimante du deuxième, troisième et dernier propriétaire, ils ont disparu de la vue. Et puis l'un de ces enfants perdus revient au nid. Le propriétaire voulait l'échanger. Échanger?
Retour au vieux nid
Le monocylindre jaune Maja-de-bij jaune a été adopté avec amour comme orphelin au Japon. Lors d'une visite au village sous la tour de radio, la Honda Vigor a été laissée non lavée et impure dans l'atelier. Avec un autocollant de reprise rapidement écrit sur le phare. Il a volé mon coeur. Un tel moteur avec autant de charisme que le Tengai exubérément oublié de Kawasaki. Ou Tenga. Ou Tanga. Juste comme insignifiant. Juste comme attachant. Sur une telle moto, tout le monde voit que vous êtes un motocycliste. Sur une grande moto neuve, ils constatent seulement que vous avez été jugé solvable pour un prêt important. Découvrez les coins les plus poussiéreux chez votre revendeur local. Peut-être trouverez-vous le moteur le plus agréable qui soit. Pour moins de deux miel. Que le printemps arrive!
Oh oui: Original Vigors vaudra bientôt beaucoup d'argent. Parce qu'ils sont bon marché et assez amusants, ils sont actuellement construits pour scrambler - parce qu'ils sont branchés et branchés - plutôt que d'être restaurés ou chéris.
