De notre AMJeune minuterie éditeurs: la semaine dernière, c'était Amendement Van Vliet qui le exonération fiscale dépend à nouveau de l'âge du véhicule au lieu de l'année de fabrication. L'exonération de la taxe de circulation a été réparée le janvier 1, mais la limite d'âge a été étendue à trente ans.
Les propriétaires de voitures de trente ans peuvent respirer à nouveau. Aussi toutes les voitures d'après 1987 deviendra, avec le temps, libre d'impôt. C’est une bonne nouvelle, car c’est ainsi que les politiciens se débrouillent avec la folle augmentation des prix, principalement allemande, de voitures construites depuis des années. 1985 en 1986 par rapport à des homologues légèrement plus jeunes.
La frontière de 30 ans est bien alignée sur celle de nos pays voisins. Il est maintenant clair que la limite à trente ans sera introduite par étapes. La disposition transitoire est la suivante - en un mot - comme suit:
année de construction 1986 et plus: ces voitures continuent de bénéficier d’une exemption totale de la taxe de circulation
année de construction 1987: exonération de la taxe de circulation à partir du 1er janvier 2013
année de construction 1988: exemption de la taxe de circulation de 1 janvier 2015
année de construction 1989: exemption de la taxe de circulation de 1 janvier 2017
année de construction 1990: exemption de la taxe de circulation de 1 janvier 2019
année de construction 1991 et plus tard: exemption de la taxe de circulation de 1 janvier 2021 et au-delà
Exemple: une Mercedes-Benz 300 SE avec une année de construction 3 en mars 1987 bénéficie donc d'une exemption de la taxe de circulation de 3 en mars 2013.
Le groupe des voitures de 1986 et des versions antérieures est différent du fait que les voitures postérieures à 1986 ne bénéficieront plus d’une exemption sur le supplément pour carburant. Vous devrez donc payer un supplément pour le GPL et le diesel.
Le janvier 1, 2021, cet arrangement transitoire perd automatiquement son effet, car la limite de 30 ans comptera simplement.
