Fiat 2300 Coupé, maintenant une grande Fiat

La Fiat 2300 a été présentée pour la première fois au public au Salon de Turin en 1960. Bien que très populaire auprès des spectateurs et des journalistes automobiles, ce n'est qu'en 1961 qu'une version de production a été dévoilée. Ces longs écarts entre l'introduction et la production sont assez caractéristiques des marques italiennes. En 1962, la Fiat 2300 Coupé est offerte au public en attente. Cependant, Fiat avait plutôt sous-estimé la complexité de la construction. Par conséquent, la fabrication du 2300 a été sous-traitée à la société italienne OSI (Officini Stampaggi Industriali).

La description de la Fiat 2300 Coupé

Un aspect remarquable de la Fiat 2300 était qu'elle était proposée avec une transmission entièrement automatique dès 1966. Cela a fait de la grande Fiat un modèle attrayant pour la conduite de tourisme et de banlieue qui, bien sûr, ne s'appelait pas `` Urbans '' à l'époque. Beaucoup de gens pensaient que la Fiat 2300 Coupé était simplement une mise à niveau par rapport au design précédent dévoilé pour la première fois dans la série 2100 de 1959. Mais les lignes de carrosserie étaient très populaires auprès du public acheteur qui ne pouvait pas se permettre une Lancia ou une Maserati, par exemple . Dans l'ensemble, la ligne 2300 était considérée comme de véritables voitures de conducteur et les Fiats 2300 étaient disponibles en modèles à deux, quatre et cinq portes.

Spécifications techniques de la Fiat 2300 Coupé

La Fiat 2300 était équipée d'un moteur six cylindres de 2,3 litres. Alors que certains modèles étaient proposés avec une transmission automatique à trois vitesses, l'option standard était de choisir une transmission manuelle à quatre vitesses. Un overdrive était facultatif sur les deux modèles. Une mise à niveau notable produite à cette époque était le 2300S. Ce modèle était considéré comme assez haut de gamme en termes de maniabilité et de vitesse, et le six places à l'avant ne délivrait que 150 ch. Cette augmentation de puissance est principalement due à l'installation de bi-carburateurs. En outre, la Fiat 2300 Coupé était équipée de nombreux équipements modernes qui n'étaient que récemment disponibles au public, tels que des sièges en cuir et des vitres latérales à commande électrique.

Réception générale de la Fiat 2300 Coupé

Lors de son lancement, la Fiat 2300 a reçu des critiques positives de la presse et du public. Ce bénéfice était en grande partie dû au fait qu'une telle Fiat parcourait environ 160 km / h, ce qui en faisait une voiture de voyage rapide, élégante et agréable à conduire. De plus, la grande Fiat a donné à son conducteur un statut agréable. Certains ont comparé ce modèle au Humber Super Snipe; un autre véhicule populaire à peu près de la même classe dans les années 60. La seule observation négative était que la suspension était considérée comme légèrement moins lisse que certains concurrents. La Fiat 2300 Coupé a été produite jusqu'en 1969 jusqu'à ce qu'elle soit remplacée par la Fiat 130.

Les survivants

Les rares spécimens que nous trouvons encore ici sont généralement les meilleurs. Parfois même des voitures avec une histoire presque parfaitement connue malgré leur âge. La Fiat sur les photos en est un très bel exemple: il y a aussi des Italiens classiques sans rouille. Et cet exemplaire est prêt à être intégré ici chez Kout Automobiles dans le lointain Wieringerwaard. Mais bon: rappelez-vous simplement «ce que vous obtenez de loin est savoureux». Et Wieringerwaard n'est pas aussi loin du centre des Pays-Bas que Locorotondo, Otranto et Alberobello.

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