Les membres du Topolino Club Nederland (TCN) sont considérés sous le terme : Bien-être. Nous devons réaliser que les gens ont tendance à chérir les voitures anciennes pour un lien émotionnel par rapport à la valeur monétaire. Vous regardez un passe-temps d'attachement émotionnel par rapport à l'argent. Les souvenirs valent bien plus que la valeur monétaire, et cette richesse vaut plus qu'un lingot d'or. C'est également le cas de la Fiat Topolino 500 C Belvedere de 1954 de Guus van Eijk.
Délices italiens
Ces beaux exemples de design et de caractère se sont réunis dans un club toujours grandissant de plus de 200 passionnés. La voiture quatre places à part entière était déjà très populaire en Italie dans les années 50 et 60. Le club Topolino a été fondé le 27 mai 1967, ce qui signifiait que le 55e anniversaire aurait pu être célébré l'année dernière. Cette étape mémorable n'a pas pu être réalisée en raison de la misère du virus, elle est donc maintenant prévue pour mai 2023. Les plans sont qu'elle sera ensuite célébrée avec un événement de trois jours dans les environs d'Appeltern et de Cuyk. Revivez les jours passés. La Fiat Topolino est vivante !
Mission du TCN
La mission du Topolino Club Nederland est définie dans les statuts, qui se lisent comme suit : Maintenance des voitures de la marque Fiat, et des Simca 5 et 6 sous licence et Fiat-NSU type Topolino. (Simca faisait partie du groupe Fiat à l'époque.)
En tant que président du TCN, c'est le plaisir et les aventures au sein du club pour Guus, ce sont les amitiés nées grâce au passe-temps des anciens qui donnent un sens et un éclat supplémentaires. Il est fier de sa Fiat Topolino en version Belvédère. Vous obtenez des oreilles rouges d'excitation lorsque vous vous tenez à côté de la voiture, c'est une voiture belle et attachante. Soyez honnête... ...votre cœur ne va-t-il pas battre un peu plus vite en admirant ce petit Italien rigolo ? Car en plus de sa fougue et de sa passion de président, la caractéristique du club est plus importante et c'est : Un enthousiasme sans bornes.
TCN et organisations
Guus : « Bien sûr, nous sommes membres de la FEHAC et de la KNAC et affiliés à l'European Topolino Club de FEFTC (Federazione Europea Fiat Topolino clubs). Cette association se compose de 9 clubs Topolino de cinq pays européens, ce qui signifie que nous visitons également des clubs, conduisons des manèges, admirons des sites touristiques et des pays hôtes.
Mais il y a plus :
- E-mails réguliers avec des nouvelles dans la zone des anciens.
- Technologie et information via le site Web.
- Tous les trois mois, le magazine du club ABC sur le tapis.
- La page Facebook qui guide ma femme Astrid et où chacun peut partager ses expériences avec l'animal.
- De plus, organiser divers événements et excursions d'une journée ».
C'est la ligne invisible qui relie les membres, reliés par la propriété, les contacts sociaux et la fourniture de pièces. Bref, une source de plaisir !”
Fiat mignonne
Guus : « Mon câlin Fiat est en ma possession depuis 2008. Au moment de l'achat il y avait une petite soudure, la peinture était terne si bien qu'elle a reçu une nouvelle couche de peinture en deux couleurs harmonieuses. Une révision moteur est désormais prévue afin que le petit Italien puisse pleinement participer aux trois jours d'épreuve à Appeltern et Cuyk (Gelderland). Il va sans dire que pour tous les membres de notre club, la Fiat Topolino est unique et inestimable.
Waardering
Nous aussi, nous pouvons apprécier les passionnés qui chérissent les anciens / classiques et les maintiennent en parfait état avec amour et attention. Il continue de goûter la passion et de flairer la nostalgie. Les histoires derrière les voitures sont souvent très belles, l'affinité avec l'ancien, le partage de la passion. Par conséquent, vous vous sentirez chez vous lorsque vous en aurez un abonnez-vous sur Auto Motor Klassiek. Mon conseil : faites-le !
Belle histoire, Bastien
Cela me réveille beaucoup, même s'il ne s'agit pas tant de ce topolino d'une beauté émouvante…
J'ai grandi à la même époque dans une rue similaire je crois. Je me souviens de taunus, olympia, simca, dkw et de quelques tricycles et motos. Toujours heureux quand je vois quelque chose comme ça conduire. Puisse ce petit fiat durer des siècles.
Vous pourriez simplement mettre la voiture dans le Suburban 2023, sans elle
rabattre la deuxième rangée de sièges. Nous avions dans la rue à Hilversum où j'ai grandi
divers topolinos. L'animalerie avait un break Commer, et notre propriétaire en avait un
Lloyd Arabelle. Bon sang, entouré de trucs assez inhabituels même pour cette époque. Quelle était la prochaine
en bas de notre rue, mm Dauphines, un Zephyr et un Zodiac, le voisin avait un scarabée ovale, et
Groenewegen a échangé sa Giga Buick contre une Jonquille. Et une BMW600 de l'autre côté de la rue, ils l'ont même appelée « leur voiture ». Dans le quartier, la chose s'appelait Theofiel Boemerang, de Suske en Wiske je crois.
Bel article, merci.