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Figaro break? Ou pas?

Évaluations mobiles

Nissan Pao

Pas de Figaro mais un Pao

Il y a sur le site de Auto Motor Klassiek et écrit à plusieurs reprises dans le magazine sur la drôle de petite voiture qui écoute le nom «Figaro».

Quand j'ai vu le chariot pour la première fois dans l'un de nos hôtels pour la nuit, j'ai également été très impressionné par le joli design. Le Nissan a l'air vieux mais il a la technologie moderne sous le capot. Ils sont équipés d'une boîte de vitesses automatique et je n'en ai pas vu une qui ne soit exécutée dans la couleur vert clair avec un toit blanc. Au fait, ce toit est pliable puis disparaît dans le coffre. Le chariot a été construit en 1989. Quand j'ai trouvé une version station dans un parking près d'un supermarché, qui ressemblait beaucoup au Figaro, je n'ai bien sûr pas pu résister à prendre des photos pour les lecteurs.

Cependant, ce n'est pas un Figaro mais un Pao. Il est le prédécesseur du Figaro et il est produit en 1987. Ils étaient disponibles avec ou sans un grand toit ouvert. C'est un accessoire typiquement anglais.

Dans le passé, ce type de toit était installé dans toutes sortes de voitures. Les Anglais l'appellent le toit ouvrant et ils venaient souvent de la marque Britax.

Photos et texte Jacques van den Bergh

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Le numéro de décembre contenant :

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  • Rapport de restauration Renault 5 Alpine Turbo
  • Austin 3 Litre
  • De Golf Cabriolet et le rallye Creme21 Youngtimer
  • Rapport de restauration Gouverneur Hoffmann MP 250-2
  • Kawasaki GTR 1000
  • Pêcheur Musée des ambulances
  • Désignations de type en double Partie XX
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Amour, paix et pipes bruyantes

Classe de 62