C’est étrange, en tant qu’enthousiaste classique, qu’en vrai Auto Motor Klassiek Le lecteur est en forme, bricole avec son classique, change l'huile, remplace les filtres à huile, règle les vannes, révise les freins, effectue le service, oublie dans de nombreux cas de remplacer le filtre à air ou les filtres à air…
Vous remarquez soudainement que vous ne devez utiliser l'étrangleur que pendant très peu de temps, alors que le congélateur est resté "éteint" plus longtemps. S'il fait chaud, il n'y a pas beaucoup de futilités dans le moteur, la machine saute même régulièrement et finit par s'arrêter si elle doit durer plus longtemps, même si elle est relative, stationnaire. Et vous cherchez pourquoi. L'allumage est déterminé avec beaucoup d'enthousiasme, les bougies d'allumage sont remplacées, car cela doit être dû à cela, vissé au (x) carburateur (s). Le problème réside principalement dans le filtre à air. Curieusement, il s’avère toujours être l’enfant du projet de loi. Une fois qu'un nouveau est installé, il se présente soudain comme une fusée et de plus, il fonctionne soudainement (...) de manière très économique ... Histoire de cette histoire: filtres à air remplacés à temps!