Le succès européen de Honda a commencé aux Pays-Bas. À Amsterdam. C'était à l'époque des pionniers au tout début des années 1960, quand une foule de gens marchaient encore, convaincus que les motos et les voitures du Japon ne pourraient jamais avoir le droit d'exister.
En 1959, Honda a présenté le 250 cc C72 Dream à Amsterdam. C'était la première moto japonaise officiellement exposée en Europe. Le public a été surpris par le cadre inhabituel en acier embouti, le pont arrière articulé et la suspension avant, le bloc-moteur en aluminium OHC, le démarreur et l’installation de feux clignotants.
Et pendant longtemps après cela, les Pays-Bas et Honda sont restés fermement connectés. Les Pays-Bas étaient la tête de pont de Honda dans la conquête de l'Europe.
Ce morceau d'histoire est maintenant terminé. La première est venue de Honda Benelux. À partir de 2017, le marché néerlandais sera approvisionné à Francfort.
Peut-être qu'il est temps de capturer l'histoire de Honda dans les Pays-Bas dans un livre.
