in

Foire Internationale des Voitures Anciennes d'Eelde. Confort à l'ancienne.

ER Classics Bureau 2022

Le week-end dernier, le Flowerdome d'Eelde a été dominé par la Foire internationale des voitures anciennes. Le fait que de nombreux visiteurs se soient rendus dans les halls du Lagroweg prouve encore que cet événement est toujours populaire.

Les attentes étaient élevées à l’avance, comme en témoigne la longue file de personnes qui attendaient les trois caisses enregistreuses au petit matin. L'entrée de l'exposition a été déplacée par l'organisation, ce qui garantirait "une expérience différente" aux visiteurs. Les personnes intéressées ont dû parcourir une distance plus courte pour atteindre l'entrée spacieuse. Cela garantissait dans tous les cas que le flux du public enthousiaste allait bien et rapidement. L'expression "autre expérience" devrait se traduire par ce qui est proposé sur les sols en béton non recouverts des salles des ventes. Après être entré, cela ressemblait beaucoup aux choses anciennes de Drenthe. Dans les deux halls centraux, le Flowerdome hébergeait un panache varié pour les commerçants, qui offraient leurs pièces, miniatures, assiettes et surtout des piles de livres. C'était un groupe coloré qui se connaissait entouré des points de restauration nécessaires et de commerces ou classiques exposés. Cette mise en page avait un caractère confortable à l’ancienne, mais à certains égards peu clair.

L'équipe de course historique van Ginkel a apporté cette sublime Escort Mk1 à Eelde. Photo: Erik van Putten
L'équipe de course historique van Ginkel a apporté cette sublime Escort Mk1 à Eelde. Photo: Erik van Putten

Équipe de course historique Van Ginkel: l'un des points forts
Les espaces adjacents aux halls centraux du Flowerdome abritaient de magnifiques camions de pompiers historiques, des dérivés du secteur des transports d'antan et des clubs de marques / modèles. La présence de l'équipe de course historique Van Ginkel était particulière. Ils ont animé le salon avec deux formidables exemplaires de course de la Ford Escort Mk 1, avec lesquels Jack et Dicky van Ginkel sont souvent actifs dans la NK GTTC. Le camion Mercedes Benz L 1113 entièrement auto-construit - avec lequel les Ford immensément populaires sont transportés sur les circuits - glorifié dans toute sa splendeur. En ce qui nous concerne, l'un des moments forts de «Eelde», même si l'Austin 2200 de Hofman Classic et Sportscars et le Borgward P100 sur le stand du Borgward Club ont également duré. Eelde a également soigneusement fait place au thème populaire Barnfind. Le visiteur se souviendra sans aucun doute du cabriolet Peugeot 304, qui doit encore être entièrement restauré. Il a été mis en vente pour 750 €. Après la foire, il est devenu clair qu'il était sauvé des tentacules de la Auto Motor Klassiek section “Verkeerd Afgelopen ».


Une beauté sur le stand du club DKW. Ce 500 SB Luxus est l'œuvre de son propriétaire. Photo: Erik van Putten
Une beauté sur le stand du club DKW. Ce 500 SB Luxus est plus que l’œuvre de la vie de son propriétaire. Photo: Erik van Putten

Stand DKW amical avec moto spéciale
Le club DKW des Pays-Bas s’est rendu célèbre sur 22 en novembre dernier. Caché parmi de nombreux fournisseurs d’attirail, le club des deux-temps 40, âgé de moins de deux ans, s’est avéré posséder quelques joyaux à deux et quatre roues. Le club DKW, âgé d'un an, méritait une place plus importante à Eelde. Les membres ont pris en tout cas de beaux classiques à prendre à Drenthe. Un magnifique DKW SB500 Luxus orne les superbes voitures et cyclomoteurs que le propriétaire possède depuis plus de cinquante ans. Au stand extraordinairement détendu, il nous a confié qu'il avait passé sa lune de miel avec le magnifique moteur à deux temps. Ensemble avec les escortes Ford Escorts Mk1 rappelées de Jack et Dicky van Ginkel, le deux-roues noir - pour nous du moins - a formé les groseilles délicieusement goûteuses sur une foire traditionnelle au caractère cosy. De plus, avec une composition, comme en témoigne le nombre de visiteurs, il est toujours très populaire.

Pour une impression photo de la foire internationale Oldtimer, cliquez ici. ici. Vous serez ensuite redirigé vers notre page Facebook.

Donnez une réponse

L'adresse e-mail ne sera pas publiée.

La taille maximale du fichier de téléchargement : 8 Mo. vous pouvez télécharger : image. Les liens vers YouTube, Facebook, Twitter et d'autres services insérés dans le texte du commentaire seront automatiquement intégrés. Déposer des fichiers ici

Maintenant dans le magasin

Voir l'aperçu de 40 pages via ce lien ou un clic sur la couverture.

Le numéro de juin, contenant :

  • Restauration Fiat 128
  • Audi 80 GT avec historique de compétition
  • BMW R60 / 2- combinaison side-car
  • Respectueux de la nature Mercedes-Benz 240 D W124
  • Peugeot 305 existe 45 ans
  • Révision à commande hydraulique étriers (Partie 2)
  • Le Leyland - C'est une dame
  • Désignations de type en double - Partie XIV
couverture 6 2022 300

Le matériel de lecture parfait pour une soirée ou plus de rêve tranquille. Il est maintenant dans les magasins. Un abonnement est bien sûr préférable, car alors vous ne manquerez plus de numéro et vous serez également 27 € moins cher. Pas mal en ces temps chers.

Degrés 180 ou 120? Les triples Laverda

Contrôle technique gratuit via Auto Motor Klassiek!