Ford Capri GT XL (1972) par Fokke. Gagnant du prix.

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La sportive Ford Capri : Conduire un plaisir ! La belle Ford Capri GT XL violette de 1972 est une source de plaisir pour Fokke, à regarder, mais surtout à conduire l'ancienne sportive. Die Fokke, c'est un vrai passionné de Ford. Nous pouvons le voir dans sa collection, qui se compose de Ford plus bien entretenues. Le Capri est le plus polyvalent et le plus attrayant d'entre eux. 

Par: Dirk de Jong

Un passe-temps ne prend tout son sens que lorsqu'il devient un peu incontrôlable. Dans le monde classique de Ford, Fokke est une présence bien connue et donne «l'acte de présence» à de nombreux salons automobiles. De plus, il remporte les prix nécessaires pour son impeccable Ford Capri GT XL. La passion est un euphémisme dans le cas de Fokke. Pour lui, posséder, conduire et montrer sa Capri est une véritable vocation. 

Affaires émotionnelles

Fokke est un homme technique qui travaille dans l'industrie laitière et le Ford a joué un rôle particulier depuis son enfance. Nous le savons trop bien. Le passe-temps de beaucoup d'entre nous n'a-t-il pas commencé avec la voiture du père, de l'oncle ou du grand-père ? La Ford Capri GT XL est donc la voiture de sa jeunesse pour Fokke, et pouvoir goûter aux jours passés à travers sa collection est très vivifiant. Un classique est une extension de vous-même, ce sont des choses émotionnelles qui font que les gens choisissent un certain classique. 

Symbole d'exclusivité

Après de nombreuses années de recherche de pièces au pays et à l'étranger, la Ford Capri GT XL était prête pour un nouveau contrôle technique en 2014. Composants? Parfois super chers, et plus disponibles, il a donc dû travailler à les copier lui-même. L'indice de joie a aussi parfois explosé, par exemple lorsqu'il a trouvé un pare-chocs élégant dans une brocante pour seulement 5 euros. 

Les bonnes choses prennent du temps

Il est logique que la restauration totale ait pris beaucoup de temps si l'on tient compte du fait que la rénovation de sa maison et d'une famille qui s'agrandit a également pris le temps nécessaire. Les photos en sont la preuve : la Ford Capri GT XL s'est avérée parfaite, primée. 

Nous chérissons les histoires

Cela reste spécial que l'on puisse sentir la joie du propriétaire et que cela touche les vrais passionnés. D'une manière ludique, nous sommes tellement occupés par le présent et le passé et nous nous sentons à l'aise avec cela. 

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Commentaires 11

  1. belle voiture, avait aussi un capri, anciennement la 1700 GT XL, également de 1972 en rouge avec toit en vinyle noir.Splendeur d'une voiture.

    Ford Capri GT XL (1972) par Fokke. Gagnant du prix.

  2. Quelle belle voiture !
    Le modèle d'entrée de gamme avait quelque chose comme 50 ch et une vitesse de pointe de 135 km/h, ne vous inquiétez pas pour ça !
    Très joliment restaurée avec une belle palette de couleurs rouges avec un intérieur clair.

  3. Belle Capri, surtout avec les VeeZes de deux litres ! 90 chevaux dans une voiture aussi légère était un excellent nombre à la fin des années 60, début des années 70, une Kadett ou Escort moyenne était la moitié ou un peu plus (et non, pas les versions sportives bien sûr).

  4. En 2001, j'ai ma Ford Capri 2.0 V6 (91-FV-HH) de la troisième série. vendue à l'Autotron de Rosmalen à un passionné de Waalwijk. Malheureusement je n'ai plus de coordonnées. J'adorerais le revoir après 20 ans. L'achat de 2001 a toujours cette voiture suite au RDW, donc un vrai passionné, ça me donne une sensation agréable.

    Ford Capri GT XL (1972) par Fokke. Gagnant du prix.

    • Bonjour
      Vous pouvez faire une « demande de contact » via le rdw.
      RDW contactera alors le propriétaire actuel, avec la question s'il est intéressé à entrer en contact.
      Ou jetez un coup d'œil par exemple sur FB sur les différentes pages Ford.

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