Ford Fiesta Fly Cabriolet (1984) par Eelke. Loisirs de plein air.

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Cette version de la Fiesta a-t-elle déjà croisé votre chemin ? Non? Alors il y a de quoi faire attention à cette belle version. Une Ford Fiesta Fly Cabriolet de 1984.

Par: Dirk de Jong

L'anglais Crayford Auto Development Ltd. de Westerham dans le Kent est connu comme un constructeur convertible. Ils sont spécialisés dans ce domaine et fabriquent de belles versions ouvertes de différentes marques. Crayford a construit un cabriolet de la Fiesta de la même manière. Cette Ford Fiesta Fly Cabriolet n'a pas d'arceau de sécurité. Cependant, les droits ont été vendus et en 1984, l'AGM néerlandaise en a construit quatre, dont celui-ci. Par coïncidence, Eelke est tombé sur cette Fiesta extrêmement rare, car Ford ne lui a jamais donné vie. Notre conseil est en tout cas un estimation de voiture classique organiser.

Enregistrement RDW

Pourtant, cette Fiesta est enregistrée en tant que Fly auprès du RDW. Cette Ford Fiesta Fly Cabriolet "aérée" peut donc être conduite en toute sécurité. Outre les anglais, il existe également des entreprises néerlandaises spécialisées dans la conversion. Et nous savons que la fantaisie n'est pas quelque chose que vous pouvez activer avec un interrupteur. Il y a toujours des gens qui trouvent l'inspiration pour transformer des voitures existantes en constructions audacieuses. 

Note élevée

« Unique » est un mot que vous devriez éviter autant que possible, mais nous ne le craignons pas avec la Ford Fiesta Fly. La conduite est une expérience sensuelle. Les odeurs de la nature, la vue, c'est ce qui rend agréable la conduite d'une voiture décapotable. 

Le jackpot ? 

L'enthousiasme d'Eelke est une bonne indication que s'il remporte le premier prix à la loterie… il continuera simplement avec son passe-temps amusant Ford. Il reste passionné par le fait de tirer le meilleur parti de la vie de voiture (passe-temps). 

Pouvoir thérapeutique

Eelke : « Cela semble un peu étrange, mais la Ford Fiesta Fly Cabriolet a un pouvoir thérapeutique pour moi. C'est toujours agréable d'entendre les réactions de mon coquin jaune vif. C'est spécial de rencontrer des personnes partageant les mêmes idées et de partager l'amour de la voiture. 

Seigneur dans le trafic 

Le gentleman de la circulation existe-t-il encore ? Un bon remède contre la hâte est de conduire un oldtimer ou un classique sur deux ou quatre roues. C'est un "état d'esprit" que vous cédez inaperçu lorsque vous conduisez cette Ford Fiesta Fly spéciale. 

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Commentaires 2

  1. La lecture de l'article me ramène à la fin des années 70, lorsque j'étais en vacances à Guernesey et que j'ai loué un vélo Ford jaune pour une tournée. C'était assez étrange, avec le volant du mauvais côté. Conduire à gauche n'était pas non plus monnaie courante. Pourtant, on s'y habitue rapidement et plus tard au Royaume-Uni, je l'ai fait plusieurs fois dans ma propre voiture.

  2. Je ne connaissais pas cette version. Belle. J'ai eu le plaisir de naviguer pendant 7 ans dans l'un des derniers cabriolets Escorts, sans exagération l'une des plus belles voitures que j'ai possédées. Malheureusement perdu pour une Astra twin top, grosse erreur.

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