Dans le numéro actuel de Auto Motor Klassiek est une histoire très intéressante à propos de kitcars. Pour les amateurs classiques avec une perspective de perspective, ce type de véhicule est généralement attachant ou stimulant la cupidité.
Parce que combien de chances y at-il de gagner un vrai Cobra ou une Ford GT40?
Mais les Lotus 7 comme Caterhams, Westfields, etc., constituent toujours une part importante de ce secteur.
Et à la recherche de plus de vitesse, les constructeurs sont passés il y a quelque temps à l'installation de cales moto.
Non seulement ces blocs motos fonctionnent facilement avec 10.000 +, mais ils offrent également une puissance 1.000 - 140 avec un poids très réduit et un déplacement comparable à celui du 160 cc. Et il existe même des kits qui utilisent deux blocs Kawasaki ZX9R. Ensemble, ils fournissent un tel HP 280
Et à quel point la technologie classique est-elle «pure»?
Mais c'est incroyablement amusant.