Festival Franeker Oldies. Flânez entre voitures anciennes et Rock and Roll.

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Y acheter des classiques

Nous avançons doucement vers l'été. Le printemps bat son plein, les mesures corona sont terminées. Et le nombre d'événements de voitures anciennes au calendrier ne cesse de croître. Il y a beaucoup de beauté dans le canon. Grand et petit. J'assiste également à un événement organisé presque à deux pas de chez moi : le Franeker Oldies Festival.

Il est occupé à Franeker pendant le week-end festif, au cours duquel le rock and roll et les anciens, entre autres, remplissent agréablement le centre historique. Quant aux anciens : ils obtiennent le podium samedi, et ce podium est bien sûr aussi mon terrain. La collection de classiques (qui comprend également de très beaux cyclomoteurs et motos) est colorée et se trouve dans la confortable Voorstraat. Les anciens se mêlent à une belle ambiance Rock and Roll. Celui-ci est coloré par de belles bandes, des dames vêtues de jupons, des terrasses et de nombreux visiteurs.

Traditionnellement, la fête à Franeker est purement américaine, également en termes de voitures. Les fascinants Américains dominent toujours le festival. Et ils le font, sans prétendre au concept de conteneur l'Américain† Il existe différentes catégories de classiques du pays des possibilités illimitées sur la Voorstraat. des camionnettes magnifiquement patinées, des stations personnalisées, des limousines et des berlines de rêve et de délicieuses muscle cars.

Je profite d'une belle Cadillac Calais, d'une Imperial Crown, d'une Corvette C3, d'une Pontiac GTO, d'une Mustang First Series originale, d'une Series 62 de 1953. Aujourd'hui, je profite également d'une Chevy II Nova Station incroyablement cool (vous pouvez vraiment voir ce n'est jamais le cas) et une station satellite Plymouth personnalisée, d'un vert vif. Sans oublier les deux très vieux Pickups patinés de chez GMC et Plymouth. J'ai un gros faible pour les classiques de cette catégorie.

Mais j'aime aussi les Européens et les Japonais dans la vieille ville universitaire frisonne, c'est là que se trouve le centre de gravité de mon affection classique. Mon cœur Toyota bat à plein régime quand je vois le diesel LC HJ45. Un tel vieux Land Cruiser est pour moi l'équivalent automobile du roi des bêtes. Là où tout le monde s'arrête, ça commence pour le tout-terrain de Toyota. Indépendamment de la série, et la voiture de Franeker est une excellente référence d'indestructibilité pure. Plus loin je rencontre le français nécessaire et quelques classiques italiens. Encore une fois, le mélange est magnifique.

Et puis Peter, Oane et Arnold arrivent, représentant un autre de mes amours éternels. Ils garent trois VW classiques dans une colonne et pour plusieurs raisons, je suis très excité. Oane a avec lui la dernière acquisition de Peter de Roy : un bijou de Scirocco de 1980. À suivre† Arnold arrive avec sa VW 1303 S (avec le moteur AD d'origine, antérieur à 8/73) et Peter a apporté avec lui sa vieille VW 1303 LS Cabriolet bien connue. Et en parlant de Beetle Cabrios: il y a aussi un Cabriolet VW 1200 très cool et bien connu de l'ère Oval plus loin sur la route. Le cœur bat plus vite, une Coccinelle ne peut jamais rompre avec moi.

Je rencontre beaucoup de connaissances du monde de toute façon. Je parle Sietse, Folkert et Ane. Sietse a apporté une belle couronne impériale, la Cadillac et la Mustang sont restées à la maison. Cela ne s'applique pas à la belle (et bien connue d'AMK) Série 62 de Folkert, qui est vraiment au centre de l'attention. Il a déjà fait un tour spécial ce jour-là. Ane a apporté le célèbre Volvo 66 GL Combi (également de notre magazine). Je vais passer du temps avec lui à Franeker et nous recommencerons bientôt, car il y a un reportage avec une Benz classique cool à venir.

Je ne dévoilerai rien de plus à ce sujet, si ce n'est qu'il s'agit d'une musique du futur très proche avec des sonorités très agréables. Mais aujourd'hui, je suis à Franeker, où l'Amérique classique et le reste du monde automobile d'antan se confondent. Cela fait également une profonde révérence à un bijou d'une Mercedes-Benz 230 S automatique (W111) et d'un cabriolet 220 S d'une beauté incontrôlable. Oui, l'envie de repartir avec une Benz classique ne fait que grandir.

Après quelques frites et une canette de cola frais à la main, je me promène dans le Franeker baigné de soleil vers la fin de l'après-midi. Franeker, où diverses cultures classiques se rencontrent. Où de sympathiques groupes apportent la musique aux gens. Où l'organisation apporte les classiques aux gens. Où les anciennes et les nouvelles connaissances se rencontrent. Et là où la preuve est encore apportée, que de petites et de très grandes choses peuvent rendre les gens très heureux. Et surtout : cet amour classique ancien et pur ne rouille jamais. Certainement pas dans une ambiance aussi décontractée que cet après-midi.

Festival Franeker Oldies. Flâner et profiter
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Commentaires 4

  1. Ensuite, l'ancien Elfstedentocht me manque d'autant plus. Franeker a toujours été l'un des points forts de ce merveilleux événement. Espérons que l'année prochaine encore, à condition que Corona ne relève pas à nouveau la tête.

    Heureusement, cette fête peut continuer.

    Sincèrement.

    Frans, Loes et Michiel Tempelman

  2. Le monde classique est devenu le plus grand de toutes les voitures américaines, françaises, anglaises et italiennes, à l'exception de l'allemand, en particulier MB.
    Belle écriture comme d'habitude !

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