Une opportunité mondiale ou une triste fin ?

C'est une histoire très différente dans cette série d'articles qui portent principalement sur les motos classiques. C'est l'histoire d'un être humain. Une personne très sympathique. Et – oh oui – des motos classiques et de nombreuses pièces, des trucs et tout ce que vous voulez appeler ça.

Lisez cette histoire et saisissez vos chances. Mais soyez heureux que votre partenaire vous ait parfois ralenti. Kiat est un collectionneur. Et c'est arrivé au point où sa collection a pris le dessus.

ALERTE SPOIL: Kiat doit sortir de son hangar. Le bail a été résilié. TOUT DOIT PARTIR.

Kiat achetait depuis des années des motos qu’il aimait (et qui étaient abordables). Il y avait quelques perles parmi eux. Ou « opportunités de bonnes affaires ». Parfois, il en vendait un, mais c'était surtout lorsqu'il avait besoin d'argent pour en acheter deux autres. Au fil des années, cela s’additionne en termes de chiffres.

Bien sûr, si vous avez une légère préférence pour les MZ, vous ne pouvez pas dire non aux (parties de) pièces pour les MZ. Et si jamais vous tombez sur un joli projet BMW, cela vous incitera également à rechercher des pièces BMW. Également agréable à avoir : le garde-boue arrière avec feu arrière d'une vieille Harley Sportster.

Toutes ces motos sont regroupées dans une sorte de hall de construction du tiers monde. Les pièces sont disposées – en vrac et triées – sur des étagères.

Ah oui : est-ce qu'il a mentionné que Kiat a également un penchant pour l'art, les armes et les masques papous ? Et pour le bric-à-brac ? Et qui peut résister à une gibecière de poudre à canon de l'armée de Napoléon ? Ou un énorme phare nickelé d'une voiture américaine des années 1930 ? On n’a jamais assez de livres. Ou des souvenirs de la RDA. Ou une piste Scalextric et tout un tas de matériel d'étagères Lundia.

Si vous l’appréciez et avez l’espace pour cela, alors vous ne pouvez qu’espérer atteindre la centaine. Mais le temps dont dispose Kiat pour son Loods 8 (sur le Conradweg 8, à Arnhem) est actuellement plus que limité.

Il y a quelque temps, il a appris par les héritiers de son propriétaire qu'ils souhaitaient remplacer le rustique et pittoresque Loods 8 par quelques bâtiments industriels modernes et élégants. Kiat fut donc prévenu bien à l’avance qu’il devait chercher autre chose. Il a utilisé ce temps pour des choses plus importantes. Il a donc acheté l'un des trois ou quatre Sachs 800 immatriculés aux Pays-Bas. Et il y a eu quelques autres opportunités. Et si vous pouviez vous procurer un ancien Hedlund de l'armée avec un bloc Ogar de 350 cc - oui, ce bloc Jawa où le kick et la pédale de changement de vitesse ne sont pas encore combinés - y compris le jeu de skis d'origine ? Cela rend la menace de perte de vos bâtiments un peu moins importante. Le Hedlund est actuellement en cours de restauration, car les choses importantes passent avant tout.

En attendant, tout doit disparaître MAINTENANT. En fait, à n'importe quel prix. Kiat est joignable au 06 23 98 24 98. Kiat est une personne douce et honnête. Alors traitez-le avec amour. Kiat a déjà perdu certaines choses. Il ne lui reste plus qu'une trentaine de motos.

Et il cherche un nouvel espace de stockage. Parce qu'un jour, il veut à nouveau avoir une pièce pleine de choses.