Les Honda C110 et C114. C'étaient les motos japonaises qui, certainement en Angleterre, constituaient la tête de pont vers l'Europe. Ils étaient destinés à être un moyen de transport bon marché pour les masses, mais n’avaient pas la triste apparence minable et la technologie désuète de ce type de transport.
Les Hondaatjes étaient cool, modernes, fiables et rapides. Aux États-Unis, ils avaient déjà contribué au changement d’image des motocyclistes. De «motards hors-la-loi» à «Vous rencontrez les meilleurs gens sur une Honda».
Les Hondaatjes étaient si bons et si durs qu’ils étaient habituellement conduits à travers alors qu’ils étaient morts. Et les cadres en acier embouti pourraient très bien se rouiller. Donc, il n'en reste plus beaucoup.
Heureusement frappé AutoMotorKlassiek une Honda C110 et une C114 qui voulaient poser pour notre appareil photo. Et avec ces photos nous avons fait le texte.
Maintenant, dans le numéro AMK 11, les Honda C110 et C114.