IAPM 2025 Marknesse. Peugeot classiques et spéciales dans le polder et le Weerribben

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Date limite pour le numéro de juin : 21 avril

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Du vendredi 20 au 22 juin, tout a commencé. L'extraordinaire événement international Peugeot de trois jours, l'IAPM, a enfin eu lieu. Après la précédente édition aux Pays-Bas, à Oosterbeek, en 2016, Marknesse était désormais l'étape et le point de départ d'un magnifique paysage.

Le grand groupe de 137 équipes inscrites – avec près du double de participants, et donc aussi quelques lions français exceptionnels – a choisi de s'installer dans le Noordoostpolder pour l'édition 2025. L'événement, loin d'être ordinaire, était évident : tout avait été planifié à grande échelle. Les organisateurs, L'Aventure Peugeot, ont loué l'intégralité de l'hôtel Fletcher à Marknesse.

Cela créait également une touche particulière : le parking était entièrement occupé par une grande variété de modèles Peugeot. La période s'étendait, techniquement parlant, du début des années 04 jusqu'à bien après le tournant du millénaire. Il était frappant de constater que toute la gamme Peugeot 203 était particulièrement bien représentée. Pour vous donner une idée plus précise : où peut-on voir ailleurs trois Peugeot XNUMX, cabriolet et coupé, ensemble ? De plus, un large choix était exposé. les modèles d'avant-guerre mis en scène aujourd'huiLes photographies qui accompagnent ce récit servent d’illustrations.

Ce n'est pas seulement l'héritage Peugeot qui a rendu cet événement si vivant. Les participants en ont également fait une expérience inoubliable. Des participants venus d'Autriche, de Suisse, d'Allemagne, du Luxembourg et, bien sûr, de nombreux Français, quelques Anglais, ainsi que la toujours sympathique délégation du Club Peugeot de Belgique, ont assuré une rencontre harmonieuse et conviviale, du petit-déjeuner jusqu'à tard le soir, en passant par le dîner. Le beau temps nous a permis de passer une bonne partie de ce temps sur la spacieuse terrasse à l'arrière, en bordure de forêt. 

Le programme varié, avec des itinéraires époustouflants, a permis à tous les participants de profiter de routes et de panoramas magnifiques, ainsi que de charmants endroits à admirer ou à visiter. Schokland, le Weerribben et la charmante ville de Giethoorn, où une excursion en bateau était proposée, étaient au programme. De plus, les équipes sont parties avec une mine d'informations, grâce au guide de route international complet. Le dimanche, l'itinéraire les a conduites au magnifique musée Piebe Haaima à Wirdum, en Frise. Haaima a été concessionnaire Simca, Talbot et Peugeot pendant de nombreuses années, et son amour pour la marque, avec son lion sur le pont avant, s'est traduit par la création d'une fantastique galerie historique.

La collection, d'une grande diversité et d'une grande beauté, composée de nombreux exemplaires exceptionnels, ainsi que la décoration et le mobilier d'ambiance ont été salués. C'était aussi l'occasion de se dire au revoir et de reprendre le chemin de chacun. Quels que soient le rang, le statut, l'origine ou la nationalité, le dénominateur commun était un profond amour pour la marque Peugeot et sa riche histoire. Amis retrouvés, nouvelles amitiés nouées, histoires et savoirs partagés. Le cadre et l'atmosphère étaient ainsi inédits et incomparables.

Quoi d'autre de spécial ? Il est rare qu'une délégation de la famille Peugeot participe à des événements. Mais cette fois, comme en 2016, Thierry Peugeot était présent avec sa magnifique 203 cabriolet vert foncé et a visiblement apprécié le cadre, la compagnie et les magnifiques paysages néerlandais variés.

Le « or » du titre avait également une signification toute particulière. Il faisait référence au 50e anniversaire de l'APH [Association Peugeot Hollande], qui sera célébré de multiples façons en 2025. Impossible d'imaginer une plus belle façon de célébrer cet anniversaire, avec un événement international d'une telle renommée. Et cette coïncidence de circonstances exceptionnelles s'inscrit particulièrement bien dans l'atmosphère conviviale et soudée qui anime l'APH depuis des décennies. Une passion pure et intense, une admiration pour la large gamme de modèles depuis le début de la production. voitures Peugeot jusqu'au 403 inclus : c'est ce que l'APH arbore haut dans son étendard historique au lion. 

Une fois de plus, la qualité et l'organisation de l'événement ont été clairement démontrées. Et il va sans dire que c'est un objectif que les bénévoles et les organisateurs de l'APH s'efforcent toujours d'atteindre. À bientôt pour la prochaine édition de l'IAPM néerlandaise dans quelques années ! La vaste communauté Peugeot nationale et internationale est impatiente !

Texte : Erik van Putten
Photos et assistance : Arie-Jan Vreeken

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Commentaires 5

  1. Les trois pires voitures que j'ai possédées étaient toutes des Peugeot : deux 2 et une 206. Pourtant, j'ai toujours un faible pour cette marque. Les 308 et 305 sont mes préférées quand j'étais enfant ; je voyageais à l'arrière chaque semaine quand j'étais petit. Mais j'ai aussi toujours un faible pour les modèles X405 et X03.

    • La 402 est le grand modèle luxueux de 2000 cm1935 d'avant-guerre (de 1942 à 204, la 60 est le petit modèle des années XNUMX).
      C'est donc correctement affiché ici.
      La grande Peugeot 2000 de 402cc était disponible en même temps que la petite Peugeot 1100 de 202cc.
      30 ans plus tard, la grande 404 était disponible en même temps que la petite 204.

  2. Peugeot, excellente qualité et très solide jusqu'aux années 90, puis les problèmes électroniques sont apparus petit à petit et une fois sous Stellantis la mécanique n'était plus OK du tout.
    J'ai eu une fois une voiture de remplacement du garage, une petite 205 avec 460.000 XNUMX km au compteur. Elle roulait encore parfaitement.
    J'ai moi-même une 203, elles ne sont certainement pas inférieures en qualité à celles de Mercedes (dont j'en ai également possédé quelques-unes), mais malheureusement toujours sous-évaluées en termes de prix, bien qu'elles soient de belles et élégantes classiques.

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