À partir du mois de janvier de 1 Les véhicules 2019 immatriculés en Belgique en tant qu'anciens chronométreurs doivent être soumis à un contrôle technique périodique. L'exemption de l'obligation d'inspecter les anciens a déjà expiré le 20 May 2018. Le but de cette obligation est d’assurer la sécurité routière. En fonction de l'âge, un véhicule doit être soumis à une inspection annuelle, bisannuelle ou quinquennale. La première inspection périodique aura lieu par phases, réparties sur 2019 et 2020. Avec cet amendement à la législation, la Flandre suit la directive européenne 2014 / 45 / EU.
Chaque année, tous les deux ans ou tous les cinq ans pour l'inspection
La nouvelle législation flamande contient trois régimes d'inspection des voitures de collection. L'âge correspond à la date de la première immatriculation. Les véhicules dont l'âge est compris entre 25 et 30 doivent passer l'inspection chaque année. Les véhicules dont l'âge est compris entre 30 et 50 doivent réussir l'inspection tous les deux ans. Et les véhicules dont l'âge est supérieur à 50 devront être inspectés tous les cinq ans.
Certains véhicules, munis d'une plaque d'immatriculation old-timer ou personnalisée avec une vignette old-timer, sont néanmoins exemptés de cette inspection périodique. Il s’agit de véhicules de transport lent, de véhicules équipés de pistes, de certains véhicules agricoles et de motos.
Première inspection sur 2019 ou 2020
En Flandre, de tels véhicules 120.000 sont enregistrés en tant qu'anciens chronométreurs. Pour éviter la précipitation dans les centres d’inspection, la première inspection périodique aura lieu par phases. Les voitures de collection avec une première immatriculation entre 1 January 1990 et 31 December 1993 doivent se présenter pour inspection en 2019. Et les propriétaires de voitures immatriculées pour 1 January 1990 doivent seulement se présenter à l'inspection avec leur véhicule en 2020.
Rappel par carte téléphonique
Les personnes responsables ont envoyé à 2018 en novembre les cartes d'appel pour cette inspection ont été envoyées aux propriétaires des voitures de collection en novembre 2018, et ces cartes servent de rappel administratif. Dans la plupart des cas, la fiche de notification indique la date à laquelle les propriétaires doivent faire inspecter le véhicule au plus tard. Les propriétaires qui n'ont pas reçu de carte ou qui n'ont pas reçu de date peuvent calculer l'heure de l'inspection eux-mêmes en fonction de la date de référence. C'est le jour et le mois de la première mise en service. Les propriétaires peuvent trouver cette information sur le certificat d'enregistrement à la date de la première inscription. Un véhicule peut faire l’objet d’une inspection périodique deux mois avant la date de référence. Si le client décide de proposer le véhicule plus tôt, la date de référence sera avancée à la date à laquelle le véhicule est offert.
Trop tard ou pas à l'inspection?
Si un véhicule est présenté trop tard à l'inspection, un supplément sera facturé. Cela équivaut à un minimum de € 8,30 et augmente à mesure que la période est dépassée. Le supplément maximum est de € 29,60 euros. Ne pas recevoir de carte d'appel n'est pas une raison valable pour ne pas se rendre à l'inspection. De plus, le fait de ne pas offrir de véhicule a également des conséquences pour l'assurance. En cas d'accident, la compagnie d'assurance peut refuser de rembourser les frais. La police infligera également une amende si le propriétaire ou le conducteur ne peut pas présenter un certificat d’essai lors d’une inspection.
Comment se déroule une inspection à l'ancienne?
L'inspection des voitures de collection ressemblera à une inspection standard. Par exemple, les ceintures de sécurité, l'état des pneus, les freins et les phares sont toujours contrôlés. Pour la norme environnementale, la date de première admission du véhicule est prise en compte. Les taux pour l'inspection périodique à l'ancienne sont les mêmes que ceux de l'inspection périodique. Et le prix de revient est déterminé par les tests effectués.
Qu'est-ce qu'une Flanders une voiture classique?
Un véhicule tombe dans la catégorie voiture de collection s'il est en circulation depuis plus de X ans et s'il est enregistré auprès du service d'immatriculation des véhicules (DIV) sous la rubrique «plaque d'immatriculation» (plaque de l'ancienne horloge). La mise en service n'est pas la même chose que l'âge d'un véhicule. Les véhicules munis d'une plaque d'immatriculation O ne peuvent pas être utilisés à des fins commerciales ou professionnelles, dans les déplacements quotidiens, le trafic scolaire, le transport rémunéré ou comme outil pour des missions d'intervention.
Plus d'informations?
Vous pouvez lire plus d'informations sur le site www.vlaanderen.be/nl/periodieke-oldtimerkeuring.