Intégration avec un bord effiloché - colonne

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Il y a des classiques qui achètent (copie)

La piste de moto locale est un lieu de pèlerinage. Joost a beaucoup, beaucoup de trucs japonais. À partir de 1970. Et récemment une BMW. Un vrai R65 TIC. Mais c'était une drôle d'erreur. Tout comme la Ducati Paso qui se tenait autrefois rouge et timide dans un coin. Plus vous visitez, plus les prix sont bas. De plus, il y a toujours une tasse de café pour les clients réguliers. Même si vous n'achetez rien là-bas, le voyage est toujours une excursion éducative. Car avouons-le: vous ne trouvez pas chaque jour une GS 750 dans une vraie tenue de peinture personnalisée Frans van de Waal. C'était autrefois la fierté de tout le quartier.

Peut-être que Frans veut l'acheter pour beaucoup d'argent pour son musée

À la recherche d'une dynamo pour un projet vague en devenir, Joost a rétorqué: «Il y a un surmatelas qui vient d'arriver. Regardez juste derrière, il y a un conteneur avec des dynamos Kawasaki. Le topper était un Kawasaki ZX12R disputé. La nouveauté de la ferme était aussi convaincante que Balkenende 4. Démonter soi-même une dynamo est bien sûr plus amusant que de chercher des objets dans un conteneur.

Donc le Kawa était une épave

Mais la dynamo était la fête. Joli et peu tourné et aussi propre qu'un neuf. Jolie! Tout ce que nous avons dévissé et cassé était autorisé dans le contenant en métal et en plastique. Les motocyclistes font également le tri des déchets. Le bricolage lui-même a sauvé le personnel de Joost en temps de démontage et a également rapporté un profit à l'acheteur. Une situation gagnant-gagnant-gagnant. Bien agencé.

Ensuite, vous commencez à parler à Joost

À propos de ce qui s'est passé et comment quelque chose comme ça se produit maintenant. Et comment ça s'est terminé avec le pilote. Joost connaissait le chapeau et le bord. Parce qu'il avait acheté le vélo au propriétaire lui-même. Et ce propriétaire était maintenant en fauteuil roulant. Avec les limitations physiques nécessaires et une sérieuse égratignure sur ses croyances religieuses. Le type presque parfaitement établi de la deuxième génération est un passionné de moto depuis sa plus tendre enfance. Le gros Kawa était son troisième vélo et la fierté de sa vie. Il a adoré chaque kilomètre. Il a collecté des amendes comme un écureuil pour l'hiver. C'est aussi très calviniste.

Et puis vint cette longue courbe continue

Il l'avait mal jugé de manière convaincante. Aux trois quarts, il remarqua que ça allait mal tourner. Et puis sa programmation de base a pris le relais de sa formation de conducteur VRO. Il étendit le dos, leva les bras vers le ciel et demanda l'aide de son Créateur. Ce n'était pas en ligne à ce moment-là. Mais l'ex-motocycliste était en paix avec lui. «Insallah. "C'est la volonté de Dieu." C'est la même approche qui conduit les habitants de notre propre Bible Belt à ne pas faire vacciner leurs enfants. Qui fait refuser les transfusions sanguines de Jéhovah.

Avoir du respect pour les autres n'est pas méchant

Et la foi de toute sorte a également soutenu de nombreuses personnes. Mais vous ne devriez tout simplement pas essayer de tout comprendre. Et parfois, il vaut mieux diriger que prier. Il y a un temps et une place pour tout. Pourtant?

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Commentaires 4

  1. Nous avions l'habitude de jeter un œil à Wegman à Aalsmeer.
    Rosiers cultivés et moteurs de démolition. . ..
    Je n'avais pas de pièces (abordables) pour mon AF1 125 à l'époque
    Wegman existe-t-il toujours?

    • Oui niels…. Il y a au moins 3 ans, j'y ai acheté des pièces. Il n'y a plus de commerce de roses. Les motos étaient toujours là, longues rangées avec des chemins d'un demi-mètre. Il ne pouvait toujours pas s'en séparer. Parce que quand j'ai demandé si je pouvais voir s'il y avait quelque chose pour moi, c'était en fait l'heure de fermeture un samedi à 2 heures, car il était encore très occupé.

  2. Gosh, Adamo a déjà chanté cela en 1967, Inch-Allah. Il a également conduit quelques choses à la casse. Quoi qu'il en soit, continuez à tenir le guidon.

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