InterClassics Maastricht dédié aux voitures de Formule 1 historiques Circuit Zandvoort

Auto Motor Klassiek » articles » InterClassics Maastricht dédié aux voitures de Formule 1 historiques Circuit Zandvoort
Y acheter des classiques

Du jeudi 12 au dimanche 15 janvier 2023, le MECC Maastricht sera, comme toujours, le centre des passionnés de voitures anciennes du Benelux. Après deux ans d'absence due à Corona, InterClassics Maastricht est de retour. Plus d'un millier d'anciens, de jeunes et de supercars sont exposés sur 35.000 2 m1 de surface d'exposition. Et cette édition, il y a une attention particulière pour l'histoire de la Formule XNUMX du Circuit Zandvoort.

Classiques du Grand Prix des Pays-Bas

Depuis le succès retentissant de Max Verstappen, les Pays-Bas, passionnés de course, sont sous le charme de la Formule 1. Le retour du Grand Prix des Pays-Bas en 2021 est la cerise sur le gâteau. Pour célébrer cela, InterClassics rend hommage à ces Classiques du Grand Prix des Pays-Bas. Par exemple, l'organisation d'InterClassics Maastricht présente des voitures de Formule 1 de toutes les décennies du Grand Prix des Pays-Bas.

Première voiture gagnante du Grand Prix des Pays-Bas

Les visiteurs peuvent voir la toute première voiture gagnante du Grand Prix des Pays-Bas : une Talbot Lago T26C pilotée par le pilote français Louis Rosier. Parmi les autres points forts, citons la Ferrari 156 Sharknose et la Lotus 21 du champion du monde de F1 Jim Clark, les deux voitures terminant sur le podium de Zandvoort F1 en 1961. L'affiche de cette édition présente une Lotus en livrée John Player Special. InterClassics Maastricht présente pas moins de deux de ces bolides noir et or, dont la Lotus 87 du champion du monde Nigel Mansell.

Fierté patriotique

En plus de la voiture du héros national de la course Max Verstappen, la Shadow DN9 de son compatriote Jan Lammers peut également être vue lors de l'InterClassics Maastricht. La voiture est gravée dans la mémoire de nombreux fans de course néerlandais en raison de la publicité exubérante sur le tabac de Samson. Un nom moins connu est Dries van der Lof. Il était au début avec un HWM en 1952 après que le KNAC (Koninklijke Nederlandse Auto Club) lui ait payé 2.000 718 florins pour conduire en tant que tireur de foule. D'ailleurs, il n'a pas atteint l'arrivée. Par ailleurs, le Louwman Museum de La Haye met à disposition du salon la Porsche 2/XNUMX de Carel Godin de Beaufort. Comme il était d'usage à l'époque, la voiture est décorée dans la couleur de course hollandaise : orange.

Première

InterClassics Maastricht dédié aux voitures de Formule 1 historiques Circuit Zandvoort
De retour au MECC Maastricht après trois ans : InterClassics. Le thème principal est Dutch GP Classics

Les visiteurs d'InterClassics Maastricht peuvent s'attendre à la première d'une Lancia Delta Integrale très spéciale. Le néerlandais Maturo Cars lance au salon une version entièrement révisée de la populaire voiture de rallye des années 90. Un œil averti reconnaîtra les nombreuses améliorations avancées qui font de cette voiture de course du groupe A une voiture de rallye fiable. Le Stradale, plus développé, va encore plus loin.

"10.000 XNUMX heures de temps de développement"

Le co-fondateur de Maturo, Marco Geeratz, explique : « Beaucoup de gens pensent qu'une voiture de route et la variante rallye sont en grande partie identiques. Le contraire est vrai ! Les renforts pour préparer un rallye automobile sont infinis. La Maturo Integrale contient plus de deux mille pièces sur mesure, également parce que cette voiture délivre presque deux fois la puissance de l'original. Pour traduire cela en un tramway compétitif mais agréable à conduire, il y a plus de 10.000 XNUMX heures de temps de développement.

Salon Sim Racing

Dès leur entrée, les passionnés de courses virtuelles en auront immédiatement pour leur argent à la Sim Expo. Ceci est organisé par Sim Formula Europe. Ici, les visiteurs peuvent prendre place dans les installations des principaux développeurs de simulateurs et les essayer. Samedi dans la Sim Arena, les meilleurs simracers du monde s'affronteront pour une cagnotte de 10.000 1 euros. L'un des participants est Jarno Opmeer, le Néerlandais est le testeur de simulateur officiel de Mercedes-AMG Petronas Formula One Team. Cette course se déroule sur un circuit virtuel dans les rues de Maastricht. Ceux qui restent chez eux pourront suivre la course en direct via internet et sur la chaîne régionale LXNUMX. L'accès à la Sim Expo est gratuit.

Plus d'info

InterClassics Maastricht aura lieu du jeudi 12 au dimanche 15 janvier 2023 au MECC Maastricht. Aux thèmes évoqués s'ajoutent traditionnellement de nombreux exposants, clubs, particuliers, collectionneurs et autres participants amateurs de classiques. Fidèles à la tradition, ils offrent une excellente composition dans un cadre exclusif. Les billets sont disponibles en ligne à prix réduit. Le prix en ligne pour les adultes est de 17,50 €. Les adultes paient un droit d'entrée de 20 € au guichet. Les enfants jusqu'à 12 ans peuvent entrer gratuitement. Plus d'informations sur la foire peuvent être trouvées à le site d'InterClassics. Vous pouvez également y commander vos billets.

InterClassics Maastricht dédié à l'histoire de la Formule 1 de Zandvoort
. La toute première voiture à remporter le Grand Prix des Pays-Bas. Le Talbot Lago T26C piloté par le français Louis Rosier. La voiture est l'un des accroche-regards lors d'InterClassics Maastricht
InterClassics Maastricht dédié à l'histoire de la Formule 1 de Zandvoort
De beaux classiques de toutes formes et tailles. Ils seront de retour à Maastricht du 12 au 15 janvier
InterClassics Maastricht dédié à l'histoire de la Formule 1 de Zandvoort
Profitez de beaux anciens. Profitez de beaux détails
InterClassics Maastricht dédié à l'histoire de la Formule 1 de Zandvoort
InterClassics Maastricht propose également de l'espace pour l'automobile et les véhicules connexes. Pour petits et grands
InterClassics Maastricht dédié à l'histoire de la Formule 1 de Zandvoort
Les amateurs de classiques dans un cadre chic et atmosphérique trouveront leur bonheur au MECC
InterClassics Maastricht dédié à l'histoire de la Formule 1 de Zandvoort
Bombe. Cette Lancia Delta Integrale, développée par Maturo. Une Stradale très spéciale, qui retiendra certainement l'attention dans le sud du Limbourg
InterClassics Maastricht dédié à l'histoire de la Formule 1 de Zandvoort
Premier vainqueur du Grand Prix des Pays-Bas et survivant : la Ferrari 156/1 Sharknose
InterClassics Maastricht dédié à l'histoire de la Formule 1 de Zandvoort
Le Grand Prix est revenu à Zandvoort en 2021, après 26 ans. Max Verstappen a gagné. Le Red Bull est à InterClassics 2023 à Maastricht
InterClassics Maastricht dédié à l'histoire de la Formule 1 de Zandvoort
Lancias exclusives. Vous rencontrerez très probablement cela cette année lors d'InterClassics
InterClassics Maastricht dédié à l'histoire de la Formule 1 de Zandvoort
Les types SL classiques de Mercedes-Benz feront sans aucun doute leur apparition à nouveau

INSCRIVEZ-VOUS GRATUITEMENT ET NOUS VOUS ENVOYERONS CHAQUE JOUR NOTRE NEWSLETTER AVEC LES DERNIÈRES HISTOIRES SUR LES VOITURES ET MOTOS CLASSIQUES

Sélectionnez d'autres newsletters si nécessaire

Nous ne vous enverrons pas de spam ! Lisez notre politique de confidentialité pour plus d’informations.

Si vous aimez l'article, partagez-le...

Laisser un commentaire

L'adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont marqués * *

Taille maximale du fichier de téléchargement : 8 Mo. Vous pouvez télécharger : afbeelding. Les liens vers YouTube, Facebook, Twitter et d'autres services insérés dans le texte du commentaire seront automatiquement intégrés. Déposez les fichiers ici