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Jaguar Coupe 5.3l V12 et autres Jaguars aux enchères de voitures anciennes Catawiki

Jaguar Coupe 5.3l V12 avant Catawiki
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Sur Catawiki, vous pouvez enchérir pour une vente aux enchères exclusive de voitures anciennes jusqu'au 29 décembre. Une partie de la sélection impressionnante se compose de Jaguars d'une collection privée néerlandaise. L'un est un coupé Jaguar «ZGAN» avec un V5.3 de 12 l. Seulement 1269 copies LHD ont été construites. Après une restauration complète, le douze cylindres plusieurs fois primé n'a parcouru que 1560 milles. 

La Jaguar XJ est la berline de luxe de Jaguar

Le modèle a été introduit en 1968 et à partir de ce moment-là était le fleuron de la gamme Jaguar. Le XJ12 a reçu un V5,3 de 12 litres, ce qui en fait le quatre places le plus rapide au monde. La XJ a été la dernière berline Jaguar à être développée sous la supervision du fondateur William Lyons. Mais parce qu'il y a un superlatif après celui qui grossit, quelque chose de plus beau est apparu: en 1975, Jaguar a lancé le coupé XJ-C à deux portes. Seulement 1978 exemplaires ont été réalisés jusqu'en 8378. Le modèle a été construit en six cylindres (6505 unités) et en douze cylindres (1873 unités).

À l'origine, il était prévu d'introduire la XJ-C dès 1973, mais des problèmes avec les joints de fenêtre ont retardé la production. Les voitures sont restées sensibles aux inondations et des penseurs émoussés ont grogné sur le bruit du vent. Ce grognement dans la marge, ainsi que le prix, ont fait en sorte que la production reste limitée. Cette rareté rend la voiture très recherchée. À juste titre. (https://veiling.catawiki.nl/kavels/32870181-jaguar-xj-12-coupe-1975)


De la même collection

Pour les amateurs de Jaguar qui préfèrent les plus anciens et la patine authentique, il existe une Jaguar XK140 'Open Two Seater' non restaurée en vert suède, avec un intérieur vert suède de la même collection. Y compris le cric d'origine, le pistolet à graisse d'origine et la roue de secours Dunlop Road Speed ​​d'origine.

Jaguar - XK 150 FHC - Rallycoupe de 1958

Pour prouver que les Jaguars ont aussi leur côté brutal, il y a aussi une Jaguar 150 FHC 4,2 litres LHD en kit de combat. La Jaguar anabolique est noire, a des sièges spéciaux Rally Sparco, un Terra Trip 202 plus tripmaster, avec des ceintures de sécurité à quatre points et une cage de sécurité. Également équipé d'un allumage électronique, d'un refroidisseur d'huile, d'une boîte de vitesses Getrag 5 révisée et d'une direction assistée électrique. Avec différentiel à glissement limité, freins plus gros, roues à rayons extra-forts et chauffage de stationnement Webasto pour les cyclistes d'hiver. 

Après sa restauration complète, la Jaguar n'a été autorisée à jouer que 4710 kilomètres à l'extérieur. De plus, il a quelques traces d'usure mineures. Des traces d'utilisation qui le rendent plus beau que neuf. 

Ensuite, il y a aussi une Jaguar XK 140 OTS Roadster de 1955.

La clarté est la clé: «La peinture est endommagée autour du couvercle du coffre et quelques petites fissures dans la peinture, qui sont également capturées sur les photos. Parfois, il y a un léger tapotement dans le moteur à partir de la culasse, mais le moteur fonctionne bien.

Catawiki

Élégant sur la route dans une Jaguar 420 G

La Jaguar 420 Sedan est la Jaguar la plus grande et la plus élégante. Cette automobile, qui peut également être vue à Assen, a été entièrement restaurée en 1997 selon le livret Jaguar. Y compris l'historique de maintenance. Cette Jaguar est un prédateur très décadent. Le six cylindres de 4,2 litres est propulsé par trois carburateurs. L'intérieur est en cuir pleine fleur rouge foncé, de belles garnitures en bois, de grands sièges fantastiques avec des panneaux rabattables en teck. (https://veiling.catawiki.nl/kavels/32853173-jaguar-420-g-grootste-limousine-van-jaguar-1967)

Jaguar 420G Catawiki

Mais il y a plus de saveurs

Il est merveilleux de «cliquer» sur le site d'enchères. Parce que qui n'a jamais rêvé d'une Ford Escort Twin Cam sur de grosses roues épaisses, d'une Maserati Merak 3 litres de 1977 ou de l'unique Sbarro ACE Spider? 

Pas de résultat

Les prix aux enchères sont des prix cibles déterminés par des experts. Le vendeur peut déterminer un prix minimum. Mais avec une enchère «sans réserve», le classique va juste au prix le plus élevé offert. Et si tout le monde pense de manière intelligente, l'acheteur peut éventuellement venir à son - ou son - classique de rêve pour un prix très compétitif. Si un billet de loterie est vendu dans ces conditions, il n'y a «aucune réserve» dans le texte avec le classique.  

L'enchère se termine le 29 décembre. Vous pouvez regarder autour www.catawiki.nl/a/264765- exclusive-oldtimerveiling. 

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Voir l'aperçu de 40 pages via ce lien ou un clic sur la couverture.

Le numéro de décembre contenant :

  • Rapport de restauration Fiat 1900B Granluce
  • Rapport de restauration Renault 5 Alpine Turbo
  • Austin 3 Litre
  • De Golf Cabriolet et le rallye Creme21 Youngtimer
  • Rapport de restauration Gouverneur Hoffmann MP 250-2
  • Kawasaki GTR 1000
  • Pêcheur Musée des ambulances
  • Désignations de type en double Partie XX
couverture 12 2022 300

Le matériel de lecture parfait pour une soirée ou plus de rêve tranquille. Il est maintenant dans les magasins. Un abonnement est bien sûr préférable, car alors vous ne manquerez plus de numéro et vous serez également beaucoup moins cher. Pas mal en ces temps chers.

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