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IAME Justicialiste

ER Classics Bureau 2022

Il n'en avait pas entendu parler lui-même non plus. Notre détective automobile international et courtier Jan Kurty. Mais quand il a eu la recherche, il s'est mis au travail. Et il en a trouvé un. Un IAME Justicialista, l'un des 167.

L'Institutec Justicialista a été produit par le gouvernement argentin de 1954 à 1955 par l'intermédiaire de l'IAME (Industrias Aeronáuticas y Mecánicas del Estado). Ils voulaient former l'industrie automobile argentine. L'Institutec Justicialista avait un deux cylindres à deux temps à l'avant du modèle DKW et était à traction avant. À la demande du général Juan Domingo Perón de faire fabriquer une version de voiture de sport, une version en fibre de verre à deux places était disponible en coupé ou en roadster, propulsée par un moteur quatre cylindres Porsche de 1,5 litre refroidi par air et une Porsche à quatre vitesses. boîte de vitesses qui entraîne les roues avant.


Après la fin de Peron

Lorsque le général Perón fut déposé en 1955, le projet fut abandonné, conduisant à la disparition progressive du Justicialista. Mais la voiture est restée «importante» en raison de sa valeur symbolique pour l'Argentine.

Inspiré par Chevrolet

La carrosserie de la voiture, conçue par les designers aéronautiques de IAME, est inspirée des Chevrolets de 1951.

Pour les modèles de voitures de sport, la fibre de verre (alors une toute nouvelle technologie) a été utilisée pour réduire le poids. Après le développement de plusieurs prototypes, une version hardtop 2 + 2 a été lancée, dont 167 unités ont été produites avant la fin de la production.

Comme d'autres voitures produites dans le pays, la Justicialista a été mise à la disposition de la classe moyenne et ouvrière. Il a été fabriqué dans le complexe IAME de la ville de Cordoue. Les chaînes de montage étaient tenues par des ouvriers ayant reçu une formation militaire et technique. Les directeurs d'usine ont adopté une approche de gestion militaire, faisant des usines une extension de la caserne.

Modèles

Différents modèles ont été fabriqués au cours du cycle de vie court. C'étaient les

- Justicialista 800 Sedan (moteur M800, un moteur V4 à deux temps de Puch)
- Justicialista Gran Turismo
- Justicialista Gran Sport
- Van Justicialista (propulsé par Wartburg)
- Camion Justicialista
- Berline Justicialista 'Graciela' (propulsée par Wartburg)
- Gauchita
- Gran Sport (un prototype de construction fermée; il a été montré au Mondial de l'Automobile de Paris lors du coup d'État militaire et n'est jamais revenu en Argentine)

Fin de production

En près de deux ans de fabrication, 2300 voitures ont été produites entre le Chatito, les fourgons et les berlines. La répartition de ce chiffre est difficile à déterminer. Cependant, il existe des sources qui ont pu suivre le nombre de véhicules produits pour certains modèles; par exemple, il a été déterminé que la IAME Justicialista de 1954 avait une production de 200 voitures, construites de 1954 à 1955.

Le nouveau leadership imposé par le gouvernement national a donné l'usine d'assemblage au distributeur automobile national Porsche; il a été renommé Teramo. La disposition du Justicialista a été modifiée, déplaçant le moteur vers l'arrière, conduisant au Puntero.

Le lien Porsche

Style de carrosserie: coupé 2 portes
Moteur: Porsche flat-1.5 de 4 L
Puissance: 55 hp
Couple: 78 pi-lb
Poids: kg 750
Transmission: manuelle à 4 vitesses
Entraînement: moteur avant, traction arrière

167 ont été faites

 

 

3 Commentaires

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  1. Bonjour, qui est ce wagon ? Ich kann nämlich genau so ein Auto bekommen, es fehlen aber nahezu sämtliche Teile. Eine Vorlage en Europe würde mich énormément weiterbringen. Verbaut est devenu une Porsche 1500 Motor, der vorne andersherum eingebaut war.
    VG
    rene

  2. Au Musée national de la voiture d'Argentine, il y en a aussi un en blanc et rouge et avec le groupe motopropulseur Porsche. Proéminent au milieu, pas très beau, mais très spécial… !! D'ailleurs, ils s'en tiennent à un nombre de production de 165 pièces et cela aurait été construit pour Péron.

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