Nous utilisons des technologies telles que les cookies pour stocker et/ou accéder à des informations sur votre appareil. Nous faisons cela dans le but de fournir la meilleure expérience et de diffuser des publicités personnalisées et non personnalisées. L'acceptation de ces technologies nous permet de traiter des données telles que le comportement de navigation ou des identifiants uniques sur ce site. Si vous ne donnez pas votre consentement ou retirez votre consentement, certaines fonctions et options peuvent être affectées.
Le stockage ou l'accès technique est strictement nécessaire dans le but légitime de permettre l'utilisation d'un service spécifique expressément demandé par l'abonné ou l'utilisateur, ou dans le seul but d'effectuer la transmission d'une communication sur un réseau de communications électroniques.
Le stockage ou l'accès technique est nécessaire dans le but légitime de stocker des préférences non demandées par l'abonné ou l'utilisateur.
Le stockage technique ou l'accès utilisé uniquement à des fins statistiques.
Le stockage technique ou l'accès utilisé uniquement à des fins statistiques anonymes. Sans assignation à comparaître, conformité volontaire de votre fournisseur d'accès Internet ou données supplémentaires d'un tiers, les informations stockées ou récupérées uniquement à cette fin ne peuvent normalement pas être utilisées pour vous identifier.
Le stockage ou l'accès technique est nécessaire pour créer des profils d'utilisateurs pour l'envoi de publicités ou pour suivre l'utilisateur sur un site ou sur des sites à des fins de marketing similaires.
L'idée de mettre les cylindres 2 Enfield sur le carter 1 n'est pas nouvelle. Il y a environ un an, nous avons parlé de Sander van Bergen qui le faisait à Wervershoof. L’idée a été reprise par l’Américain Aniket Vardhan de l’Ohio. Il a maintenant son «Musket Twin» sur «prêt pour la production».