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Y acheter des classiques

Juste avant le dernier Citroen Les BXsen allaient enfin être recyclés… Les passionnés ont soigneusement découvert que les bonnes BXsen sont des voitures fantastiques et des jeunes jeunes exemplaires.

Nous avons déjà entendu dans les couloirs: «Être le dernier réel Citroens. ”dont acte.

L’appel de BXsen a énormément souffert du fait que ces voitures dont on parlait jadis étaient nettement plus sensibles à l’entretien et qu’elles sont beaucoup plus petites que les voitures japonaises moyennes de la même époque.

Un BX (et une DS, une XM, etc.) punit un mauvais entretien. Par exemple, des dizaines de personnes se sont arrêtées avec leur BX en troisième, quatrième ou cinquième main. Les réparations coûtent toujours beaucoup plus cher que ne le valait la voiture. Et personne ne pensait que cela en valait la peine.

Et ce fut la fin d'un autre BX.

Les survivants d'aujourd'hui sont généralement les voitures qui ont eu une belle vie. Et heureusement, il existe des sociétés telles que Hesseling à Dirksland et Berben à Ulft qui ont le BX dans leur cœur.

Le Garage de l'Est parvient parfois à trouver une copie de ZGAN. Et le moment où vous avez reçu un ZGAN BX pour les florins 1000? C'est vraiment fini. Alors peut-être que tout se passera bien.

Les connaisseurs mettent en garde contre les derniers produits. Ils sont fabriqués sur des moules usés et l'ajustement des pièces de la plaque a été optimisé en usine avec ... Kit. Et cela alors que BXsen pourrait déjà rouiller. Tous ces produits d'étanchéité qui fuient ... Mais maintenant nous redevenons trop critiques. Mais si vous êtes un vrai passionné et que vous recherchez un véritable BX, n'hésitez pas à être critique. Et amenez un connaisseur ou demandez conseil à un spécialiste.

Voyons s'il y en a un autre entre-temps Citroen Le club BX c'est…

 

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Commentaires 6

  1. Emiel van der Vegt, je voulais déjà dire, je pense avoir vu une publicité pour ça. Il est embarrassant que cet article contienne une photo de cette voiture, alors que d'innombrables autres BX ont été placés sur la plaque sensible qui sont encore «vivants».

  2. Le FJFJ10, qui s'est malheureusement rendu dans les éternels champs de BX la semaine dernière, a percé la tête, les freins usés, les pneus usés, les roulements de bras de suspension complètement allumés et pourri dans tous les endroits connus ...

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