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L'Opel B Manta

Opel Manta

L'Opel Manta est un coupé sportif classique à propulsion arrière. Le modèle est arrivé sur le marché en 1970 et a été construit en deux générations successives. La Manta a été remplacée par l'Opel Calibra. Et nous y reviendrons. Les concurrents de l’Opel Manta étaient la Ford Capri, la Toyota Celica et la Volkswagen Scirocco.

Celui du film

L'année dernière, nous avons vu l'Opel Manta la plus chère que nous ayons jamais vue en Allemagne. L'Opel vert vif était - documenté - le protagoniste de New Kidz Turbo, le film. Nous ne savons pas s'il a été vendu au prix demandé de € 60.000 +. Mais cela doit être moins cher, même si vous voulez aller au sommet.


Mais et Manta serré pour le changement? Ce temps est fini. Mais le fait que les Mantas soient toujours un défi pour les rendre meilleurs / plus rapides? Cela n'a jamais passé.

L'Opel Manta B

En 1975, la Manta B, le successeur de la Manta A, est arrivée sur le marché. Ce successeur était très différent de son prédécesseur, à la fois en externe et en interne. La nouvelle Manta B se démarque par son apparence plutôt anguleuse, qui n’a pas été immédiatement appréciée de tous. En outre, les grandes fentes d'aération à l'avant sont clairement présentes. Une telle Opel Manta est en fait une Opel Ascona Coupé. Mais là où l'Ascona était déjà une chargeuse à roues avant lisse, la Manta en 1985 demeurait une voiture classique à propulsion arrière. Cette année-là, la Manta était à vendre avec un nouveau moteur 1800 cc et le 2 quatre cylindres déjà connu. Ce moteur 1800 cc était en fait une version agrandie du 1.300 cc de l’Opel Kadett; le bloc d’injection de deux litres était une connaissance ancienne, à cette époque. L'ancien bloc 1.900 valait bien pour 75 hp, l'injecteur de deux litres fourni aux chevaux 90 et le nouveau 1.800 participait hardiment à 90 hp. Les Mantas avaient une norme à quatre vitesses, mais une boîte de vitesses à cinq vitesses était une option.

Avec cette puissance, une telle Manta était une voiture assez douce et la maniabilité n'était pas décevante, malgré l'essieu arrière rigide. Ce n'est que sur les pavés et de tels inconvénients que l'essieu arrière (relativement lourd) a tendance à rebondir. Mais l'ensemble de la configuration a permis de faire tourner une Manta aussi terriblement difficile dans le coin. Bien!

La Manta B est entrée dans l'histoire en tant que modèle Opel avec la plus longue durée de production: elle était produite depuis plusieurs années en 13 (de 1975 à 1988), principalement à l'usine d'Anvers (dans les premières années, elle était aussi temporairement à Rüsselsheim en Allemagne)

La Manta en voiture culte

L'Opel Manta est devenue une véritable voiture culte des années 20000 et XNUMX. En Allemagne, il y a beaucoup de blagues sur les conducteurs de Sjonnie et de Manta ressemblant à Anita et il y a aussi quelques films dans lesquels la voiture joue un rôle de premier plan: «Manta, Manta» et «Manta, der Film». Avec nous, la voiture Opel Manta a joué un rôle de soutien dans les séries populaires The New Kids, New Kids Turbo et New Kids Nitro. Un exemple d'une telle Manta Witz? Un conducteur de Manta demande à un autre comment vendre au mieux sa voiture. L'autre pilote Manta dit «Il suffit de ramener le compteur à XNUMX km». Ils se rencontrent plus tard. «Et avez-vous vendu votre Manta? "" Non, tu plaisantes, une voiture avec si peu de kilomètres que je garde bien pour moi ".

Comme une consolation pour les coureurs de Manta

Trop fade pour les mots qui plaisantent? Oh bien en France ils ont eu leurs "blagues" sur l'inégalée Citroën BX. Tels que: «Combien de personnes sont nécessaires pour assembler un BX? "La réponse est" quatre ". "Deux à plier, deux à coller". Ou pour les vrais francophiles: Une BX c'est comme le SIDA, tout le monde parle, mais personne n'en veut.

Les mantas sur les photos sont de Kees van Rumpt du garage Hesselink, Citroën spécialiste en Dirksland.

"Prix sur demande"

5 Commentaires

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  1. Si cet article doit être représentatif de votre magazine, je suis enclin à le mettre dans la boîte des fausses nouvelles,
    L'Opel Manta B est également livrée avec un moteur de 1200 cm1600 et XNUMX cmXNUMX et l'Ascona était également une traction arrière.La version Kadett D était la première traction avant d'Opel.
    Désolé, je devais dire ceci.

  2. Et Dolf, tes vieux Manta 1200 sont toujours en vie
    Et est toujours en ma possession
    Et ça a toujours l'air beaucoup aux réunions

  3. Cher M. Lubbers, Il y a des livres entiers à écrire sur les Mantas, et cela a été fait. Et un livre peut contenir tellement plus d'informations que les quelque 500 mots qui apparaissent pour une actualité. Pour les personnes qui - comme vous apparemment - sont des experts, un tel message est bien entendu incomplet et concis. Mais si nous avons rendu quelqu'un curieux à propos des Mantas, alors nous sommes heureux. J'avais moi-même une machine suisse de 1200 cmXNUMX et j'en garde les plus beaux souvenirs. Nous avons le magazine mensuel pour de nombreux articles détaillés AutoMotorKlassiek. Et un abonnement à cela est extrêmement bon marché!

  4. Il y a quelques imperfections dans cet article sur le Manta. Il est clair que peu d'informations précises ont été collectées, même si elles sont faciles à obtenir. La Manta avec le bloc d'injection de 2.0 litres livrait 110 ch de série au lieu des 90 ci-dessus. Ces 90 ch de l'ancien bloc provenaient d'un 1.9S. Diverses motorisations avaient été proposées au fil des ans, à l'exception du diesel. Les blocs provenaient du programme moteur fourni par Opel à l'époque. Pendant un certain temps, une ultime machine de sport automobile de ce modèle était également à vendre sous la forme du Mant 400, qui était équipé d'un bloc alésé d'un volume de 2.4 et d'une puissance standard de 144 ch. Il y avait 2 versions sportives du Manta, l'i200 (bloc 2.0E, 125 ch) et l'i240 (2.4E avec 136 ch). Toutes ces versions sportives n'étaient pas vendues par GM aux Pays-Bas.
    Le conteneur Getrag 5 était également disponible en option avec les versions litre 2.0 et même en standard avec la version ultérieure GSi.

    • C'était un supplément, ce qui ne veut pas dire qu'il est complet ou tout à fait correct. Le putting est basé sur des connaissances propres et sur des connaissances provenant d'autres sources

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