Il y a plus de 56 ans, l'acte de naissance de cette magnifique Opel était établi à Rüsselsheim, chez ADAM.OPEL.AG, dans l'usine de Bochum. Opel compte d'innombrables fidèles et le restera sans aucun doute. Nombreux sont ceux qui ont possédé une Opel à un moment ou à un autre, et de nombreux clubs Opel à travers l'Europe s'engagent à ce que cette voiture ne disparaisse pas des rues. L'Opel Olympia A demeure ainsi un symbole constant d'élégance et de fiabilité.
au cœur de Hillebrand et Vera
Cette Opel Olympia A Coupé est un magnifique modèle 2 portes original, légèrement plus luxueux que les modèles B Kadett standard d'Opel. Pour Hillebrand et son épouse Vera, c'est tout simplement un classique. À chaque fois qu'ils la voient, ils s'arrêtent et se concentrent sur ce modèle élégant. Une voiture de rêve, un magnifique coupé aux lignes féminines et galbées. Il n'est donc pas surprenant que vous soyez passionnés d'automobile.
La beauté pure de l'Opel Olympia A Coupé selon Hillebrand
Hillebrand déclare : « Regardez ces magnifiques détails. J'ai grandi à l'ère du chrome : les magnifiques pare-chocs, les moulures, le toit en vinyle, la calandre avec antibrouillards, les cerclages chromés sur les jantes… Je devrais presque m'excuser pour mon enthousiasme. Dans notre monde de l'automobile de collection, nous avons différents types de passionnés : les bricoleurs, les polisseurs et les conducteurs. Je fais sans aucun doute partie de ces conducteurs, car voyager avec ma femme, et parfois avec ma mère, me rend heureux. Je ne suis pas encore membre d'un club Opel, mais j'y réfléchis certainement pour partager cet enthousiasme avec des personnes partageant les mêmes idées. »
Pouce levé et un souvenir du père de Hillebrand
Quand je vois les pouces levés et les gens admirer l'Opel Olympia Coupé, je pense souvent à mon père, un homme passionné de voitures classiques. Il est malheureusement décédé, mais il aurait été fier que son fils conduise une voiture aussi prestigieuse. La jeunesse est plus proche qu'on ne le pense, et avoir partagé votre passion ensemble laisse de beaux souvenirs.
Original et soigneusement restauré : l'état de l'Opel Olympia A
La documentation disponible est limitée, mais plusieurs rapports d'expertise indiquent que la voiture a été entièrement restaurée il y a dix ans. La qualité du travail est évidente partout, du coffre à l'intérieur en passant par la peinture. La voiture respire l'impeccabilité.
Confession d'un passionné de voitures classiques : l'amour de Hillebrand pour l'Opel Olympia A
Hillebrand confesse : « Quand je Auto Motor Klassiek Quand je lis, je vois de belles voitures et motos que nous appelons classiques ou oldtimers. Pourtant, je repense parfois avec nostalgie à l'époque où ces voitures dominaient les rues. Heureusement, ce n'est pas (encore) punissable et je peux continuer à en profiter. Car il n'y a rien de mieux qu'une voiture classique !
(Les photos continuent ci-dessous.)
J'avais une belle voiture blanche. Au fait, je lui enlèverais vite ce feu antibrouillard arrière disgracieux.
j'ai travaillé dessus à la fin des années 60, régler les deux carburateurs était un défi, mon père conduisait une BMW 1500, 1602, et plus tard une 2000, quand il a pris sa retraite je lui ai recommandé une b-kadett de couleur bordeaux, il pensait que c'était une voiture merveilleuse et beaucoup plus abordable que les BMW
Super beau, profitez-en !
C'est juste dommage que le journaliste en question ne connaisse pas la différence entre un 1.1sr et un 1.5.
Ce n'est pas un 1.5 mais un 1.1 SR
Le litre et demi est un bloc solide comme dans les anciens Asconas de deux litres.
Bloc complètement différent.
Il s'agit de la suite de l'ancien 1.0 de la Kadett A et a ensuite été porté à 1.2.
Quel était le maximum pour le vilebrequin à 3 paliers... (le 1.5 mentionné avait un vilebrequin à 5 paliers et pour cette seule raison le bloc était plus massif)
Que dit le journaliste à propos d'un moteur 1.5 ?
La légende originale de la photo mentionnait un moteur de 1.5 litre, plus tard cela a été changé pour un moteur à essence d'origine.
C'est exact ! J'y avais également répondu, mais apparemment, ça ne s'est pas bien passé. Toutes mes excuses et merci pour votre attention.
Un très beau modèle, de bonne qualité depuis de nombreuses années, peu coûteux à entretenir et accessible à tous.
Malheureusement, il n'existe plus aujourd'hui de voiture à vendre avec ces caractéristiques.