Un ami BMW d'un motocycliste à six cylindres a récemment compté deux mille dollars pour une révision majeure, y compris des plaquettes de frein neuves et de nouveaux pneus. Son concessionnaire facture 100 € de l'heure sans TVA. Un autre passionné de BMW, Gerhard, a clôturé son histoire à quatre cylindres. Il a raté le sentiment de boxeur et a trouvé son entretien peu convivial à quatre cylindres et non résistant à l'hiver. (Réaction stupéfaite de BMW Motorrad NL : "Mais tu la conduis tout l'hiver ?!") Il a recommencé à conduire une vraie BMW : une RT100. Dans son espace de travail immaculé, il fait à nouveau tout l'entretien et les réparations lui-même.
J'ai récemment adopté ce Chang Jiang 750 cc OHV
Cela me place au bas de la chaîne alimentaire. J'ai un moche et faux enfant d'une BMW et d'un chinois à emporter. La chose était dehors sous une bâche et était pathétique. Pour les motos pathétiques, j'ai la même chose que les femmes ont souvent avec les petits chiens de refuge. Je veux les sauver et ne pense pas à la race, à la santé ou au pedigree.
Comparé à quelques autres projets de longue haleine, reconstruire mes plats à emporter chinois semblait être une tâche facile. Donc ce travail vient en premier. Donc, pour faire 'Lebensraum', certaines choses ont été mises en attente dans un autre hangar. Vous bricolez systématiquement et efficacement dans un environnement spacieux et bien rangé. Je me trompe généralement au premier point. Le voisin Gerhard et Theo Terwel voient mes actions avec une légère tristesse. Leurs lieux de travail semblent donc plus rangés et plus propres qu'un hôpital régional dans l'un de ces pays africains où les fonds de développement sont dépensés pour accroître la richesse des dirigeants locaux.
Je suis sincèrement jaloux de Gerhard et Theo
Dans ma démarche, j'ai récemment stocké les aiguilles de roulement du cardan chinois dans un sac en plastique avec un trou dedans. La loi de Murpy dit que vous pouvez trouver presque toutes les aiguilles. Heureusement, un examen plus attentif a révélé que l'horloge à cardan était complètement usée et russe. Il y a déjà un remplacement du stock de trucs usagés de Richard Busweiler sur ma facture d'épicerie.
Le Chiang a maintenant été « catalogué » et s'est avéré être une combinaison amicale de « complet » et d'un sac mélangé. Le voisin Gert vient régulièrement étudier les progrès. Le sprinter Moto Guzzi Teun Beezel a été surpris. Plusieurs autres passants sympathiques assurent que l'action se déroule à un rythme italien agréable. Il y a beaucoup de discussions et peu de travail. Très relaxé.
Des mains supplémentaires et un soutien moral
Le camarade Ernie est en principe disponible et accessible pour des mains supplémentaires pour le travail de levage et en tant que partenaire de discussion thérapeutique. Le compteur affiche environ 13.000 XNUMX km. Le bloc pourrait juste le confirmer. La boîte bascule. Soulever le bloc et la boîte hors du cadre – nous n'arrivions tout simplement pas à le faire séparément – était une corvée à quatre mains, deux vérins à ciseaux et quelques blocs de bois. Il n'y avait pas d'embrayage entre le bloc et la boîte. Mais c'était dans la boîte en carton fournie. Ils avaient l'air d'avoir un million d'années. Les trous étaient usés de parfaitement ronds à désespérément ovales. Même l'ami et conseiller russe Richard Busweiler n'avait jamais rien vu de tel.
Avait une «lettre» allemande
Apparemment, l'éclairage du Chang a été modifié pour le rendre acceptable par le TüV. Il y a des limites à ce que je trouve optiquement acceptable. Un déplacement à Arnhem était donc prévu pour marquer un feu arrière MZ à Loods 8 de Kiat Que. Aussi inutile et peu structurel : le volant chinois à oreilles tombantes a été remplacé par un guerrier plus beau.
Pour revenir sur la bonne voie, les « nouveaux » disques d'embrayage entrent maintenant en premier. Il convient également de vérifier si l'embrayage chinois est maintenant un avec un ou deux jeux de plaques. Et laquelle des quatre broches de pression d'embrayage différentes est la bonne. Ensuite, le bac peut être remis en place pour le moment et Ernie peut être appelé pour la phase deux. Parce qu'alors le bloc et le boulanger doivent retourner dans leur grenier.
Mais comme le dit Richard : c'est toujours un « gâchis ».
Bien sûr j'aurais pu acheter le MV 600 actuellement en vente en France. La machine est un chef-d'œuvre exclusif et le prix demandé est de 1.000.000 XNUMX XNUMX d'euros. Par contre : je travaille sur une vieille moto avec de bonnes chances qu'elle puisse bientôt aller au RDW. Et vaudra-t-il jamais un million ?
À suivre
Dans un passé lointain, j'avais une entreprise de garage. Un jour j'ai une Peugeot sur le pont, et pour le bien-être de ce 'Peu' j'ai besoin d'un outil spécial. Heureusement, j'ai un collègue spécialisé en Peugeot, essentiellement des classiques. L'atelier de mon collègue était autrefois un abattoir de porcs et a été transformé en un excellent atelier grâce à l'installation d'un pont. Mon collègue a également eu un problème de nettoyage : si une voiture devait accidentellement se trouver sur le pont, il fallait retirer deux mètres cubes de pièces et d'outils des plaques de la route…..après un appel téléphonique, je pouvais emprunter l'outil spécial à lui. Une fois arrivé, il n'a pas pu trouver la chose aussi rapidement. Je me suis donc amusé un moment dans son espace extérieur bien achalandé. Au bout d'un quart d'heure, il est sorti et a crié avec enthousiasme : « Hey Jan, j'ai trouvé ! Pas étonnant que je ne l'aie pas trouvé : il était simplement accroché au tableau d'outils ! » Excellent collègue, toujours agréable et à partir de 10 heures, vous pouvez également boire un verre de vin……
l'ordre c'est quand on sait où ne pas regarder…..
Avec moi, il y a toujours des motos, des voitures et des scooters électriques, il y a peu de choses à ranger, mais je peux tout trouver avec des yeux connectés et penser que cela vous rend beaucoup plus inventif avec l'improvisation ! Continue juste à le faire.
Ressusciter de vieilles créatures radiées, c'est un peu comme faire du bénévolat; ça fait du bien, mais ça ne vous coûtera pas un centime.
Par exemple, j'ai récemment adopté une Salira et j'essaie de faire à nouveau danser et craquer le vieux wallon ;
https://www.motor-forum.nl/threads/salira-z201-195-dinges.460990/#post-30418350
Un de mes anciens supérieurs m'a dit un jour d'une manière pédante que je devrais finalement nettoyer mon bureau. Mon collègue présent, cependant, s'est tourné vers lui et a dit avec compréhension et pédantisme historique que « l'ordre n'était réservé qu'aux laïcs ». Je suis d'accord avec lui sur place :-))
Mon patron s'est retourné et a quitté mon bureau avec un regard de « Ces deux-là sont perdus ».
Je crois que je n'ai jamais autant ri ! Bien que je puisse apprécier le travail plus soigné maintenant.
Ressemble un peu à mon espace de travail.
Mais quand je nettoie, je ne trouve rien.
Je dirais que plus le désordre est grand, plus le génie nécessaire pour le gouverner est grand. En d'autres termes, à mes yeux, cela semble prometteur pour l'esprit de Dolf.
Merci pour ces mots encourageants ! Mais je continue d'envier les travailleurs propres et systématiques
Je suis dans une phase où dans la situation actuelle je perds aussi des choses. Mais si tu restes calme tout ira bien