Burton. Le constructeur automobile Zutphen aux mains des Français !

Pour le prix d'une C3, 208, Corsa ou Polo plus ou moins équipée vous avez envie d'acheter un petit roadster, équipé de robustes Citroënmécanique pour s'amuser sur les petites routes. Ensuite, vous vous retrouvez au Burton! Cette voiture est basée sur la célèbre 'Deux Chevaux' de Citroën. Il a été produit du 11 juillet 1949 au 27 juillet 1990. Il a traversé la vie sous le nom de "vilain canard" bien connu.

Au cours de ses plus de soixante-dix ans d'existence, le Citroën 2 CV s'est transformé en tout ce qui est imaginable. Au moins sur quatre roues. Des évolutions officielles, telles que les fourgonnettes Dyane, Ami 6, Mehari, Ami 8 et Acadiane, aux modèles spéciaux tels que le Burton, qui ont été développés avec le moteur à deux cylindres et le châssis à plate-forme familier. Dans tous ces cas, les voitures sont nées avec un certain charme. Avec un sens du style et de la simplicité, de la polyvalence et des qualités techniques.

Choix évident

Si vous intégrez toutes ces caractéristiques dans un design automobile créatif et distinctif, le choix évident est le petit roadster/cabriolet appelé Burton Sportscar. Cette voiture est fabriquée à Zutphen par une équipe de passionnés. Ils utilisent une personne âgée 'Deux Chevaux Vapeur' ou un corps de Dyane battu pour leur donner une nouvelle vie. Il montre une grande ambition de transformer les voitures en un roadster contemporain et branché. Si l'on considère qu'il s'agit d'une évolution d'une voiture qui était alors souhaitée pour faciliter le travail de la terre aux agriculteurs français. Le châssis, y compris son numéro de châssis, indispensable à la réimmatriculation, doit provenir de la voiture « donneuse », tandis que tout le reste peut être adapté au goût du nouveau propriétaire pour créer un modèle unique.

Une entreprise innovante de Zutphen

Le moteur est le jumeau horizontal refroidi par air de la 2CV6 et de la Dyane 6, et avec ses 30 ch, il offre des performances suffisantes grâce au poids extrêmement faible du véhicule cool. Le produit le plus connu de Burton est la Burton Sportscar, le roadster classique à deux places "fait maison" sur le châssis de la Citroën 2CV. Plus de 2001 1400 unités ont été vendues depuis son introduction en 2008. Mais en plus de la production de la Burton Sportscar, l'entreprise de Zutphen, qui continue de repousser les limites, est active depuis XNUMX en tant que producteur de pièces de qualité innovantes pour le Citroën 2CV. Plus de 4000 articles ont maintenant été ajoutés aux pièces Burton 2CV-Gamme de produits. Avec quarante (!) employés dévoués, l'entreprise est active à l'international dans plus de 100 pays.

Une autorité sur le marché des passionnés  

Avec cette taille d'entreprise et le chiffre d'affaires correspondant, il était temps pour les frères Dimitri et Iwan Göbelom, qui ont fondé la Burton Car Company en 1993, de se recentrer sur l'avenir de leur entreprise. Cette étude aboutit à la reprise de leur entreprise par le « 2CV Mehari Club Cassis », faisant entrer la marque automobile néerlandaise dans des mains françaises. Les deux frères restent impliqués dans la marque Zutphen, en tant qu'actionnaires mais aussi dans de futurs projets créatifs et techniques.

Mais que signifie '2CV Mehari Club Cassis' ? Eh bien, tout simplement, la société française est devenue une véritable autorité sur le marché des passionnés et a conservé la tradition du classique Citroënest vivant. Ils connaissent la culture du spécial Citroëns pas comme les autres. Une équipe passionnée travaille en permanence sur un haut niveau de qualité des pièces et l'expérience client ultime qui va avec. L'histoire du 2CV Méhari Club Cassis commence en 1982 avec la restauration et la personnalisation de la Citroën Méhari.

Vendu en 1998 Citroën sont des moules et des pièces d'outillage d'origine au '2CV Mehari Club Cassis' afin de pouvoir continuer à produire et fournir les pièces Mehari. La même chose s'est reproduite au début des années 2000, mais pour la fameuse 2CV. La société Mehari ne s'en est pas tenue à l'ancienne technologie de confiance, mais a également innové. En 2017, avant que cela ne devienne un battage médiatique, ils ont présenté la Mehari 'EDEN' entièrement électrique. La voiture est un exemple unique de mobilité durable, mais dans l'esprit de l'original Citroën. Depuis 2021, '2CV Mehari Club Cassis' est également la première entreprise française à pouvoir homologuer un kit de conversion électrique pour 2CV sous le nom 'R-FIT'.

Forts ensemble !

Unissant leurs forces par '2CV Mehari Club Cassis' et 'Burton Car Company', partageant la même passion pour le patrimoine automobile de Citroën, une organisation forte est créée avec une gamme unique pour les emblématiques 2CV et Méhari. Les deux organisations resteront indépendantes au sein de l'alliance nouvellement formée. Cette collaboration offre des avantages en termes d'économies d'échelle, de force d'innovation et d'expertise technique, qui conduiront à une meilleure expérience client, tant pour les particuliers que pour les entreprises. De nouveaux projets communs sont également lancés, notamment pour la mobilité électrique des voitures anciennes. L'acquisition marque un point historique dans l'histoire des voitures classiques, créant une alliance unique de plus de 100 employés. Cela en fait l'une des plus grandes entreprises classiques au monde !