La réponse à la question que personne n'a posée.
Le Moto Guzzi 254 était le plus petit quatre cylindres produit en série et faisait partie de l'approche de Alejandro de Tomaso visant à briser le règne de l'industrie japonaise de la moto.
ÉCHOUER!
Les plans de Tomaso étaient fantastiques, mais l'histoire s'est avérée différente de celle souhaitée. Les produits des rêves de Tomaso sont maintenant devenus des objets de collection. Et bien qu'un si petit quatre cylindres soit fait pour les Italiens du Sud avec une longueur moyenne de 1. 65 m, il est un modèle à l’échelle conquérante.
Beau, rare et pas encore désespérément populaire. Si vous en trouvez un, il est préférable de l’adopter immédiatement.
Vous pouvez lire l’histoire chaude Moto Guzzi 254 dans le numéro AMK 2.
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