Le temps passe vite. Tout comme les motos l'habitude de faire. Parce qu'alors nous avons conduit illimité et toujours plein d'essence. Les prix classiques vont aussi vite. Et malheureusement pas rapidement pour nous.
Maintenant, ce prix compliqué bien sûr pour l'illusion du jour. Et si nous comparions les prix classiques aux nouveaux prix actuels?
Alors ce n’est pas si grave.
Nous étions en train de philosopher à ce sujet hier soir. Vous avez eu un Harley WLA / WLC pour les florins 300.
Un millier de florins pour un Bonneville usagé? C'était bien payé.
Que valaient les premiers Japonais après quelques années? Cacahuètes
Beaucoup de nos premières motos étaient dans la fourchette de prix allant jusqu'à 1000 florins. Les moteurs avaient été utilisés. Et nous n'avions pas d'argent. Plus tard, vingt ou trente ans plus tard, une telle machine n'était plus simplement `` ancienne '', mais un classique recherché pour lequel vous ne pouviez plus marquer toutes les pièces imaginables - et quelques impensables - pour quelques pics à chaque course de moto.
Nous voyons la question se répéter de notre propre cercle.
Maintenant, les rares jeunes motocyclistes achètent une grande moto pour quelques centaines d'euros. Pas la moto de leurs rêves, mais une moto pour laquelle ils peuvent payer, pour laquelle ils sont contents et avec laquelle ils peuvent rouler.
Qu'est-ce qui les effrayera dans trente ans quand ils verront ce que vaut alors le moteur de leur jeunesse?