Les bons outils sont importants
Cela est redevenu évident lorsque l’embrayage d’une Yamaha XS650 a dû être retiré, car l’arbre de commande de vitesse a dû être remplacé en raison de mauvaises dents du côté de la pédale de commande. Même une pédale de changement de vitesse à double étranglement n’y tenait plus.
Vous pouvez utiliser cet arbre de changement de vitesse lorsque l'accouplement est démonté. Et pour libérer l'accouplement, l'écrou central doit être libéré. Par conséquent, la partie interne de l'accouplement doit être sécurisée pour empêcher toute rotation. Sinon, vous pouvez tourner l'écrou jusqu'à peser une once.
Ce qui était immédiatement visible était que le panier de couplage manquait de lèvre. Rien n'a été remarqué en conduisant, mais quand même… Le couvercle a été démonté. Les assiettes retirées et soigneusement mises de côté. Comme cela se passait bien depuis des années 100 avec des moteurs européens, américains et russes, le moyeu d’embrayage était bloqué. Clé à douille avec le long bras dessus. Mettez de la force. "PING!" Ah. Était-ce zo viens La deuxième lèvre du panier d’accouplement était également ouverte. Dommage. Mais malheureusement. Puis bloquez simplement le hub. Les deux lèvres ébréchées disposaient de suffisamment d’espace pour fixer les pinces suédoises - très soigneusement, avec quelques taches d’aluminium entre la mâchoire et le moyeu. Un morceau de tuyau comme point de réaction à travers les supports de moteur avant. Renforcement .... Le hub a explosé. Ce moulage par injection japonais est apparemment limpide et super fragile.
Puis faire du café?
En attendant, vous vous retrouvez avec un lien totalement détruit et il est temps de réfléchir. Faire du café? Promener le chien? Blâmer quelqu'un d'autre pour sa propre impolitesse? D'abord, quelques courriels à des connaissances: "Avez-vous un lien pour un XS650 avec cela et ce numéro de moteur?" Ensuite, une excursion dans un magasin de motos convivial. “Une pince de blocage pour le moyeu d'accouplement? Bien sûr que nous avons ça. Et bien sûr, nous ne prêtons aucun outil. Oh Ces cookies sont-ils remplis pour nous? C'est bien. Voulez-vous ramener les pinces cet après-midi?
Avec de bons outils, démonter l'accouplement était un jeu d'enfant
Voyons s'il y a déjà des réactions à mon appel d'un lien. Oui Il y a un lien pour l'adoption. Génial! Maintenant, retournez d'abord l'outil emprunté. Alors je peux continuer. Il suffit de démonter le pignon avant pour actualiser la bague de mijotage autour de l’arbre de changement de vitesse à placer.
Vous avez besoin d'une casquette 36 pour cela. Et je l'ai emprunté. Pour qui était-ce encore? Est-ce que je pourrais encore l'essayer avec le Grand Bahco? Je regarde les restes du lien. Regarde ma montre. Van Silfhout et le Brezan sont fermés. Je dessine mon plan. Je rampe encore derrière mon écran pendant quelques heures et demain, je suis chez 08.00 sharp chez mon revendeur de pièces automobiles.
Ensuite, j'achète un nouveau capuchon 36 et une pince de blocage de moyeu d'accouplement. Et je ne le prêterai plus jamais. Sauf pour les personnes qui prennent des biscuits fourrés et les rapportent le même jour.
