Les Leston, qui s'appelait d'ailleurs officiellement Alfred Lazarus Fingleston, doit être considéré comme l'un des pilotes et entrepreneurs les plus flamboyants (inter) nationaux jamais produits par l'Empire britannique. En décembre 16 Né à 1920, dans la ville britannique de Bulwell près de Nottingham, il s’est jeté dans le monde de la musique après une vague série de cours inachevés.
Avant la guerre, il était batteur dans un groupe de jazz à succès, The Clay Pigeons, avec lequel le pilote belge Johnny Claes s'est également produit. En 1949, il a effectué sa première course dans une Jaguar SS100 avant d’acheter une Cooper Formula 3 - avec le moteur 500 cc KAP. Pas entièrement satisfait, il construisit l'année suivante sa propre voiture, la Leston Special F3, une voiture qui était en fait une JBS conformément à ses instructions modifiées par un certain Ray Martin. Remarquablement, il a couru le chariot avec des pneus avec le côté blanc. Le sport automobile l'a finalement amené à se lancer également dans le réglage de pièces et d'accessoires, mais aussi de casques. Jack Brabham a été le premier pilote à porter un casque Les Leston lors de ses courses, ce qui a également protégé les oreilles. John Cooper a remarqué ses talents de pilote, faisant de lui un pilote d'usine pour la saison. Cette année-là, il remporta le championnat britannique. En 1956 et 1957, il a participé à trois Grand Prix. Tous les trois fois avec une marque différente. Connaught, Cooper et BRM. Il n'a pas accumulé de points au Championnat du Monde d'alors, bien qu'il ait remporté le Grand Prix du Luxembourg en 1952. Non, pas dans une voiture du Grand Prix, mais avec une Formula 3. Il est devenu plus connu pour ses performances dans la Lotus Elite (rouge) avec la plaque d'immatriculation britannique DAD 10. Incidemment, une plaque d'immatriculation qui n'existait pas du tout et n'était donc pas enregistrée auprès des autorités. Les histoires sur l'origine de ce "nombre" sont innombrables. Très probablement, cela était lié à sa période musicale ou au fait que son «prénom» était donné par ses enfants. En plus de cette Lotus, il était également actif avec une Aston Martin et a conduit des rassemblements pour Rootes et Volvo, entre autres. Au début des années 1970, il avait tout eu en Grande-Bretagne, avait émigré à Hong Kong où il était décédé le mois de mai sur 13 à l'âge de 2012.
Sur la photo: La Lotus Elite avec laquelle Les Leston sont devenus célèbres. Merci également à la plaque d'immatriculation DAD 10