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Les mêmes pièces à un prix inférieur

ER Classics Bureau 2022

Nous n'avons généralement pas de budgets illimités pour notre passion. Mais heureusement, il y a beaucoup à faire sans que le portefeuille ne se creuse les joues. Ces solutions bon marché n'ont même pas à compromettre le résultat.

Une paire de coins d'échappement patinés

Et nous arrivons donc aux courbes d'échappement de l'un de nos classiques quotidiens. La Guzzi V65C du milieu des années 100 est en très bon état. Mais les courbes d'échappement piquées, noires / rouillées le gâchent. Globalement, TLM de Nimègue est le fournisseur idéal de pièces d'occasion Moto Guzzi. Les coudes d'échappement usagés coûtent environ XNUMX € chacun. Nous pensons que c'est juste un peu trop.


Parfois, l'alternative bon marché est décevante

Dans le passé, des résultats acceptables ont été obtenus avec la peinture argentée «Farmer's Chrome». Mais cela tient moins sur les courbes d'échappement. Heureusement, il existe de la peinture en aérosol VHT - très haute température. Vous devriez penser à environ 20 € par aérosol. Et puis vous arrivez à l'Action époustouflante. Il existe des bombes aérosols résistantes à la chaleur en noir joyeux et en argent étincelant pour seulement 2,20 €. Cela vaut le pari pour lui.

Résistant à la chaleur, mais pas étanche

Les coudes d'échappement ont été poncés et placés dans la chemise résistante à la chaleur. Le résultat a été entièrement satisfaisant. Jusqu'au début de l'été d'horreur. La pluie est tombée. Et ne laissez pas la peinture Action résistante à la chaleur être imperméable. Les coins semblaient toujours mieux qu'avant le travail de peinture. Mais il semblait qu'ils avaient une maladie de peau effrayante. Un moment d'apprentissage: toutes les marchandises sont pour de l'argent, comme l'a dit ma défunte grand-mère. Préférez-vous rechercher un ensemble de coudes d'échappement plus nets ou apprendre à vivre avec? Mais bon: à quel point un classique de 35 ans doit être parfait.

Mais il doit y avoir plus d'options

D'un autre côté, il est et reste le cas qu'avec un peu de prudence, vous pouvez économiser beaucoup d'argent sans compromettre la qualité. Par exemple, MZ utilise Brembos depuis environ un an. Après cette année, il n'y avait plus de Brembo sur les freins car MZ allait les (re) fabriquer elle-même. Nous parlons des mêmes Brembos qui ont été utilisés sur les petits Guzzis, entre autres. Et la différence de prix entre les plaquettes de frein Brembo d'origine et les plaquettes de frein MZ «d'origine» est impressionnante.

Qu'est-ce qui convient à quoi?

De ce point de vue, nous sommes curieux des expériences sur le terrain. Parce qu'il y a certainement - ou pour nos lecteurs flamands «à coup sûr» - beaucoup plus de choses qui sont des alternatives bon marché ou interchangeables. En Amérique, les «guides néerlandais sur les pièces interchangeables» ont été écrits à ce sujet.

Nous pouvons être en mesure de collecter et de partager de telles intelligences dans toutes nos limites. Nous pensons en particulier aux parties de fournisseurs. Par exemple, Lucas a apparemment fabriqué des pièces pour Austin et Rolls-Royce. Seuls les prix différaient. Ferrari et Fiat ont apparemment également partagé des parties. Les feux arrière d'une Jaguar XJ 220 sont identiques à ceux d'un Rover 200. Et les rétroviseurs sont les mêmes que ceux du Citroën CX de deuxième génération. Les phares d'une Ferrari F40 sont tout simplement Volvo. Les démarreurs, les rétroviseurs, les essuie-glaces et les boutons du tableau de bord proviennent souvent d'une seule source.

Nous sommes curieux de connaître les réactions en ligne. Merci d'avance.

Résistant à la chaleur, mais pas étanche
Simplement: les phares Volvo
Les mêmes rétroviseurs que la Jaguar XJ220.

12 Commentaires

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  1. La Noble M12 possède probablement les feux arrière Mondeo les plus rapides au monde. . . .
    Et les feux arrière d'une Ford Escort (mk4) cabriolet sont les mêmes que ceux de la station, mais pas dans le prix. . . .

  2. Les phares de la Volvo P1800 sont les mêmes que ceux de l'ancienne mini, aussi les pots dans lesquels les phares sont placés sont de l'ancienne mini, je pense que c'était lucas et les phares sont également disponibles chez Hella..Saturn les a également fabriqués.

  3. Cher Dolf, j'ai «rassemblé» une fois un cyclomoteur comme celui-ci, le boxer BMW, avec ces échappements mouchetés. Pour les mêmes raisons «financières» que vous, j'ai emballé celui-ci, pour un dixième du prix des nouveaux virages. Avantages supplémentaires: belle apparence, refroidissement et installation facile!
    Certainement et merci pour tous vos bons conseils, contributions et expériences! Un fidèle lecteur de votre magazine et newsletters! Salut belge,
    José Van den Borre.

  4. Les clignotants ville combinés sous le pare-chocs avant de la FIAT X1 / 9 ont également été utilisés dans les tracteurs de cette marque de la série 80

  5. Oui, vous avez raison. Ce soir, j'ai nettoyé un peu le GL1100 avec de l'eau tiède, un peu de nettoyant tout usage et un chiffon en microfibre (des trucs géniaux d'ailleurs pour éliminer de nombreuses mouches de la façade en «verre»). Et idd a prouvé que la peinture en aérosol Action vht argent fraîche peut être polie. Un tuyau de cheminée que j'ai peint dans une charmante peinture noire n'a pas encore été rincé par la pluie exubérante. Deux différences sont l'échappement est en acier inoxydable, l'acier de la cheminée et peut-être j'ai pulvérisé de l'argent trop épais (2 couches) contre le noir en environ 5 couches. Peu d'agglomération des peintures en aérosol. L'argent s'est couvert de manière très uniforme la deuxième fois.
    Oh oui, si vous utilisez des tighraps / sangles, n'utilisez pas la version blanche / incolore, ils ne supportent pas la lumière UV.

    • Mon ami de conduite ural (j'en connais un de plus) m'a dit que de nombreuses pièces ural et chinoises s'adaptaient parfaitement à la série BMW / 2. Pensez aux échappements, aux carburateurs, etc.

      • En tant que chauffeur de l'Oural depuis 25 ans, je sais que les prix vous feront très plaisir. Qualitativement, cela peut être un peu moins. Demain encore shopping chez Richard Busweiler à Genemuiden!

  6. Cela peut souvent aussi avoir un effet négatif. J'ai un Innocenti Spyder, un Austin Healey Sprite italien, mais avec un génie électrique italien. La simple boîte à fusibles de Marreli a également été utilisée dans une Ferrari! Vous comprenez donc que le prix d'une telle boîte est très élevé sur des marchés tels que Padoue. D'autres pièces telles qu'une serrure de capot, Lancia flaminia, sont également à peine abordables. Soyez donc prudent avec les pièces d'origine!

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  • Peugeot 305 existe 45 ans
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