Cela semble plus grave que le 01-01. Nous ne parlons pas de 2018, mais de toute dernière année de production - principalement - de voitures. La dernière année de production ne produit souvent pas les modèles les plus matures et les plus fiables. Souvent, la ligne de production, par exemple les moules de presse, est en fin de vie.
Dernier meilleur? Sympa pas!
Et cela, avec un désintérêt personnel pour la production de masse ... Ensuite, nous parlons de «passé», aucune idée si un robot de production moderne ne peut pas avoir sa journée.
Dans le passé, les mauvais ajustements étaient souvent compensés par l’utilisation de kits pour l’utilisation de moules usés. Nous avons déjà eu l’occasion de comparer un classique de sa dernière année avec une copie de l’apogée du modèle. Dans le jargon publicitaire, nous dirions: "Les différences étaient significatives."
Quels problèmes pratiques de l'année écoulée? Je l'avais avec ma «nouvelle» combinaison Ural. Et qu’il s’agisse de la dernière année modèle en cours de la série 650. C'est ma troisième année en Ural en 25. Et les deux précédents ont prouvé que la mauvaise réputation de ces choses n’était pas nécessairement justifiée.
J'ai parcouru 140 D kilomètres sur l'un des deux précédents Oural. Et mis à part l'entretien normal - deux fois le bloc remplacé, quelques boîtes de vitesses, des carburateurs, etc. - je n'ai jamais eu à faire quoi que ce soit. Vous pouvez le remplacer par un ancien communiste simplement parce que c'est moins cher et plus rapide que la révision.
La fin d'année
Mais mon Oural actuel? Il continue à demander de l'attention. Il mérite toujours un peu d'attention. Quelques problèmes après l’avant-dernier problème étaient que le robinet d’essence n’était pas fermé. Et que les flotteurs ne se sont pas fermés. Juste avant le début de l’année, j’en ai rapidement un ou deux nouveaux. - carburateurs montés.
J'aurais peut-être dû penser au cri publicitaire acclamant: "Le prix est la preuve". Parce que vous vous dites quel pilote de BMW, Guzzi, Honda ou Harley marque quatre nouveaux carburateurs pour cinquante euros? Le nouveau robinet d'essence brille comme un miroir. Et avec les tests oraux, il s'en est bien tiré.
La bonne intention
L'idée était de faire en sorte que l'Oural fonctionne parfaitement sur 1 January. C'est pourquoi je viens de recevoir trois litres d'essence hier. Je l'ai jeté dans le réservoir. Puis je suis allé dans la cuisine pour préparer le repas du réveillon du nouvel an. Et ce fut un succès.
"Kick and go!
Ce matin, après avoir promené le chien, je voulais commencer l'Oural dans le cadre de la célébration du nouvel an. Heureusement, je n'avais pas de cigare dans la tête, car lorsque je me suis approché du garage, j'ai été submergé par l'odeur sale d'essence moderne.
Hier, j'avais jeté trois litres d'essence dans le réservoir. C'était maintenant sur le plancher du garage. J'ai immédiatement pressé les tuyaux d'essence pour économiser le dernier demi-litre possible. J'ai ouvert les portes de garage en face de l'autre.
J'ai fait quelque chose de fou: j'ai activé le contact et donné un coup de pied au Russe. Il a commencé immédiatement et a fonctionné jusqu'à ce que les réservoirs de flotteurs soient vides.
2019 sera donc une excellente année. Et les problèmes de câblage? Ce ne sont pas des problèmes. C'est un défi!
"Que la lumière soit!" Vous en avez laissé deux derrière. Et le second a maintenant un propriétaire aussi enthousiaste que le premier!
Avec une forte lumière LED, vous remettez le câblage en ordre et vous conduisez un bloc, espérons être là, le succès