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Maria - "Je suis mort et suis allé au paradis"

ER Classics Bureau 2022

MariaBien entendu, Maria Pels a joué un rôle moteur dans la grande manifestation King Cruise organisée sur le site Maxis de Muiden, puis de Borchland à Amsterdam. Mais ce n’est pas seulement une blonde souriante et gaie, c’est une femme avec une histoire. Elle a quelque chose à dire. Et depuis sa jeunesse, elle se passionne pour les grands classiques américains lourds. "J'ai quelque chose avec les modèles de '67, ils ont souvent la ligne' bouteille de coca 'qui me rend si chaud", dit-elle. Sa première voiture était donc une Buick Le Sabre, avec laquelle on la voit régulièrement et qui bénéficie maintenant d'une petite cure de jouvence. 

AMK est revenue sur sa piste pendant son lobbying fanatique à La Haye, où elle a tripoté le changement désormais adouci de l'exemption de la MRB pour les classiques. Nous pensions qu'elle devrait raconter son histoire aux lecteurs d'AMK et nous publions chaque mois une chronique d'elle: "Maria".


"Je suis mort et je suis allé au paradis"

Le lundi de Pâques, j'allais traditionnellement regarder les voitures. Nous avions l'habitude de faire cela à Soesterberg près de Stoutjesdijk. Après l'arrivée du petit monstre, il n'était plus possible de regarder les voitures pendant ces vacances. Faire quelque chose ensemble est assez unique. Et maintenant, regarder les voitures a également été remplacé par une recherche d'oeufs de Pâques au palais de Soestdijk. Mais le destin a été bon pour nous et nous avons été sans enfant pendant quelques heures.

Montez dans la voiture et dirigez-vous vers Oldtimerland à Amersfoort. Le propriétaire m'avait déjà invité il y a un an pour venir jeter un coup d'œil. Oh bien vous pouvez le sentir venir ... voiture d'enfant et vintage. Je ne trouve toujours pas de combinaison réussie. Et bien qu'elle ait heureusement la bonne combinaison d'essence et de paillettes dans le sang, elle reste tout simplement un enfant en bas âge qui, après 20 minutes, ne veut plus rester à l'écart de rien.

Je connaissais l'énorme collection privée, mais je n'aurais jamais pu me rendre compte que ce serait si accablant. À mon arrivée, j'étais un peu silencieux à propos de la taille du bâtiment. Une fois à l'intérieur, aucun mot significatif n'est sorti et je ne pouvais que penser; "Je suis mort et suis allé au paradis." Toutes ces beautés. Un coupé Chevrolet Impala rouge vif de 1960 flirtait secrètement avec moi et une décapotable Chevrolet Bel Air vert menthe de 1953 hurlait pour attirer l'attention. Je ne les entendais plus, car je regardais déjà la voiture dont je rêvais quand j'étais petite, une Corvette C1 de 1958. "Ah", a déclaré le propriétaire de cette collection spéciale avec un visage souriant, "ce n'est pas possible du tout, car ils m'ont toujours dit que c'était un rêve de garçon." Ouais ... je ne l'ai tout simplement pas récupéré.

Dans la deuxième partie de la salle d'exposition, ma bouche a peut-être encore chuté. Un espace immense, où les voitures les plus folles ont été soigneusement garées. Certains à vendre et certains clairement pas à vendre. Alfas, BMW, Cadillac, Chrysler et Porsche de Ferrari. Dessins uniques ou des copies. Cette vaste collection montre que le propriétaire a un amour énorme pour les voitures. Il peut parler avec autant de passion de sa dernière acquisition, d'une Panda 4 × 4, que d'une Ferrari récemment achetée. Il pense secrètement que Panda est plus amusant que sa voiture de tous les jours, une Bentley moderne. Hein…

Quelque part dans le dos se trouvait une voiture qui me réveille la nuit. Une limousine Fleetwood de Cadillac de 1948. Wow. Je suis tombé amoureux instantanément. Lorsque je me tiens à côté, je me sens presque petit avec mon 1m85. C'est un appareil énorme. Je rêve et sens Bonnie, l'autre moitié dangereuse de Clyde. Regarder et chercher le rêve américain. Déchirer sur des chemins de terre déserts. Laissant de gros nuages ​​de poussière. Hanté par des hordes de voitures de police avec des sirènes hurlantes. Je suis surpris par mon rêve éveillé quand mon amour me touche et nous dit de ramasser le monstre. Soupir ... Je dois encore chercher des œufs de Pâques lors de ma journée de voiture regardée.

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Le numéro de juin, contenant :

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  • Audi 80 GT avec historique de compétition
  • BMW R60 / 2- combinaison side-car
  • Respectueux de la nature Mercedes-Benz 240 D W124
  • Peugeot 305 existe 45 ans
  • Révision à commande hydraulique étriers (Partie 2)
  • Le Leyland - C'est une dame
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