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Deux temps, un sujet sensible

Un mélange trop pauvre par une journée chaude
Un mélange trop pauvre par une journée chaude
ER Classics Bureau 2022

Un mélange trop pauvre par une journée chaude
Un mélange trop pauvre par une journée chaude

Ensuite, bien sûr, nous parlons du vrai deux temps. Mélangez la lubrification dedans et allez. Cela peut se faire très facilement ces jours-ci. Dans le monde de la moto de Kreidler se trouve l’ancien

Le «réglage des gros trous» est déjà devenu obsolète en raison d'un calcul intensif. Et puis un tel «cyclomoteur», qui peut désormais mesurer 80 cm100, fonctionne toujours sans à-coups à XNUMX comme vitesse de croisière.


Mais les modèles hautement accordés sont essentiels à leur ajustement. Une journée fraîche et humide dans le Flevoland
demande une occupation de la buse différente de celle d'une journée chaude au point de trois heures.

La photo en montre la preuve: bon pour le 400 km dans les pays bas pendant le printemps froid. Prêt après 30 km dans le terrible été de 2013

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Le numéro de juillet, contenant :

  • De retour chez AMK après 27 ans : Fiat 124 Sport Spider
  • Chevrolet Apache 3200, authentique bourreau de travail
  • Transport éditorial : Cadillac Allante
  • Honda CRX 1.4GL en détail
  • Moto Guzzi 850 Le Mans, un moteur de rêve
  • Qu'est-ce que le Playmates de Playboy ?
  • Jawa 150 cc, livré à l'origine aux Pays-Bas
  • Désignations de type en double - Partie XV
couverture 7 2022 300

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