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Verkeerd afgelopen: un Cobra à Eerbeek

Hans Theunissen Cobra
Il est sur le toit et est bleu. Rara c'est quoi?
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Les AC Cobras font partie des voitures les plus emblématiques de l'histoire

La demande pour ces voitures de sport légendaires était si forte dès le début que des tribus entières d'Angleterre et d'Amérique se sont consacrées à la contrefaçon de Cobras. Mais commençons par le début:

En 1953, l'AC britannique présente l'Ace. La voiture de sport conçue par John Tojeiro a clairement emprunté quelques lignes à la Ferrari 166 MM Barchetta. Mais sous le capot, il n'y a pas de V12, mais un six-en-ligne de deux litres daté de seulement 100 chevaux. En 1956, le Bristol l6 de deux litres est disponible moyennant un supplément. Ce groupe motopropulseur de 130 ch est un développement ultérieur du moteur de la BMW 328 d'avant-guerre.

Dans 1961, AC reçoit une lettre de Caroll Shelby lui demandant de construire un Ace avec un V8. AC veut cela, mais demande à Shelby s'il peut fournir un moteur approprié. Shelby aborde d'abord Chevrolet, mais ils n'attendent pas un concurrent de la Corvette avec Chevy V8. Ford est intéressé par le projet et vient de terminer le nouveau bloc 4.3 V8 (260ci). Ce moteur est expédié en Angleterre, où les ingénieurs en courant alternatif réparent le bloc de l’as avec le numéro de châssis CSX2000. Le résultat est incroyable, le Cobra est en 100 secondes en 4.3 et a une vitesse maximale de presque 250 km / h. Ce sont toujours les meilleures valeurs. En 1962, ils étaient stupéfiants.


Faire des cobras? Tout le monde fait ça!

Après tous ces succès, la construction et la livraison de voitures en kit et de répliques ont vraiment bien démarré. Plus de quarante entreprises en Angleterre et aux États-Unis ont été emportées par la passion et les opportunités de profit. La plupart d'entre eux n'ont produit que quelques kits ou voitures au cours de leur vie. Et avec quelques kits et les répliques toutes faites, la qualité était déplorable.

Mais quelque part, chaque voiture ou réplique Cobra, kit Cobra a toujours commencé sa vie avec un enthousiaste. Mais comme toujours, les relations basées sur la passion n’ont pas la vie éternelle. Le Cobra que nous avons trouvé avait été endommagé et l'avait cherché plus haut par la suite. Les dégâts sont à l'arrière droite et l'homme qui a mis la voiture sur son toit doit avoir pensé: "Ce que tu ne vois pas ne te fera pas de mal". La voiture se trouve sur le wee Coldenhovense à Eerbeek.

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Hans Theunissen
Il est sur le toit et est bleu. Rara c'est quoi?

3 Commentaires

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  1. Jetez un œil à Kirkham Cobra ...
    Fabriqué à la main et en aluminium.
    Ne négligez pas non plus les Superformance, Factory Five et ERA.

  2. Il y avait aussi une entreprise à Zeewolde qui fournissait des cobras en kitcar. Une fois, j'ai essayé d'échanger mon vélo là-bas, mais j'ai dû ajouter beaucoup plus que ce que mon portefeuille ne permettait. Mais ça reste ma voiture de rêve préférée

    • C'est vrai, c'était JPS. J'ai également acheté mon kit DAX là-bas et construit l'un des deux moteurs Cobra d'origine (Ford 428CJ, 7 litres). Des trucs incroyablement amusants et magnifiques ...

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