« Oldtimer wollen were gefahren, Spaß bei gemeinsamen Ausfahrten und Oldtimer-Rallyes. » C'est le cœur de Wytze avec sa femme et aussi son fils comme partenaire enthousiaste. Les voyages avec la Mercedes-Benz 190 SL Cabriolet de 1957 offrent toujours des expériences amusantes et parfois inattendues.
Expérience inattendue
Il y a une quinzaine d'années, la Mercedes-Benz 190 SL Cabriolet était proposée sur internet. La belle Mercedes était dans un état lamentable, l'intérieur presque détruit par le soleil radieux de Californie. La couleur était aussi brillante que le soleil : orange. La première offre n'a pas été acceptée, notamment parce qu'il y avait plus de candidats et finalement aucune offre supérieure n'a été faite. La vente était conclue et la recherche de l'histoire de la voiture pouvait commencer.
Certificat de naissance
Avec le numéro de châssis et de moteur, Mercedes-Benz a pu fournir l'acte de naissance de la Mercedes-Benz 190 SL Cabriolet. Elle a été livrée à l'importateur américain Studebaker/Packerd avec un toit fixe (dur) de couleur blanche. L'histoire montre également que la voiture a ensuite été importée par une entreprise d'Oldenzaal et revendue à un particulier de la Frise qui avait l'intention de restaurer la voiture. Mais c'est devenu un projet échoué avec pour résultat que l'offre sur Internet était à nouveau disponible.
La nouvelle vie
Avec son fils (propriétaire d'un garage), la voiture est désormais entretenue et complétée. Un gros travail, pas de soudure, mais un nouvel intérieur et une nouvelle couche de peinture, maintenant dans une teinte grise. Ce qui manquait encore, c'était la capote. Il s'est avéré que ceux-ci n'étaient pas inclus pour les cabriolets vers l'Amérique. Le toit rigide était suffisant, surtout en Californie où le soleil a plus d'heures que dans notre petit pays. Heureusement, la pièce manquante a été retrouvée en Allemagne.
Voiture difficile ?
Wytze : « Pour moi, la Mercedes 190 SL Cabriolet est une 'Traumwagen', mais à cause des problèmes répétés avec le carburateur parfois une 'Problemwagen', mais la relation est restée durable ! En tant que propriétaire d'une Ford A (1930) et de cette Mercedes-Benz 190 SL Cabriolet, cela fait depuis longtemps partie intégrante de ma vie de passe-temps.
C'est formidable que les classiques soient ainsi préservés sur le réseau routier néerlandais. Un plaisir pour le propriétaire de conduire dans une voiture avec de la personnalité. En ce qui nous concerne, Wytze a mérité un clin d'œil apprécié.
Malheureusement je suis ce « Jean à la casquette » pour qui une telle voiture est inaccessible….
Il était une fois une 190 sl de 1957 à vendre au Domeinen (elle avait aussi l'air très restaurée, et je crois que c'était aussi quelques années avant cette vente, je ne me souviens plus exactement maintenant)…. très peu a été offert…. J'ai enchéri aveuglément 10.000 XNUMX €
Malgré le fait que j'ai eu l'offre la plus élevée (incroyable), la voiture ne m'a pas été attribuée
Eh bien, cela aurait été une super affaire,,,,, très dommage que cela n'ait pas fonctionné, car cette voiture est en haut de ma liste de "souhaits inaccessibles"…..
Il y a quelques années, alors qu'il parcourait les capitales provinciales sur deux roues, on a croisé son petit frère. Au début, je pensais que c'était la même, mais les photos montrent une plaque d'immatriculation différente. La couleur est également légèrement différente.
L'une des plus belles voitures jamais conçues !
Malheureusement, ils deviennent progressivement inabordables pour Jan met de Pet.
A l'air très jolie, voitures difficiles à restaurer "Bon". Je suppose que c'est une des raisons
qu'il a l'air si beau, c'est "pas de soudure". J'ai pu aider au début des années XNUMX,
à une 190SL dont tout était pourri, sauf les énormes piliers A façon aluminium, qui
caché très profondément dans et derrière le tableau de bord. J'ai les deux entrées d'air pour la cabine
pris en charge, et le tableau de bord. J'ai travaillé à mi-temps pour un Hollandais qui habite ici
à Vancouver avait une entreprise qui effectuait des réparations Mercedes difficiles, la Grand Prix Boutique.
J'ai beaucoup appris là-bas et j'ai vraiment apprécié.