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Mercedes Benz W201 / C-Class Club. Fun et professionnalisme

W201
ER Classics Bureau 2022

Lors de Star Cars & Coffee à Surhuisterveen, Pieter-Jan Kamstra du Mercedes-Benz W201 / C-Class Club Nederland nous a présenté Patrick Bouland, fondateur du club. Il ne s'agit pas simplement d'une collection aléatoire de passionnés. L'association, active depuis 2018, prend les choses très au sérieux et est affiliée à la Fondation des clubs automobiles Mercedes-Benz. «Grâce à la reconnaissance de Mercedes-Benz, toutes les conditions sont réunies pour rendre les choses aussi agréables que possible pour nos membres».

Patrick Bouland est propriétaire d'un Mercedes-Benz 190 E et d'un membre du conseil d'administration de la Fondation des clubs automobiles Mercedes-Benz. Il a fondé, avec Louis van Vliet - également propriétaire d'un 190 E - le Mercedes-Benz C Class Club Pays-Bas (MBCCN). "La nouvelle série Mercedes-Benz suscite un intérêt croissant. De plus, les séries les plus anciennes restent abordables. Nous pensons qu'il est important d'inspirer et d'unir les amoureux du petit Benzen. Et voici beaucoup pour organiser. Et nous répondons à un besoin, car l’intérêt pour notre club grandit ", a déclaré Bouland à Surhuisterveen.


Club reconnu par Mercedes-Benz

«En toute modestie: ce n'est pas qu'un club. Nous sommes affiliés à la Fondation des clubs automobiles Mercedes-Benz (MBAC), en tant que seul club W201. Cela signifie que nous sommes reconnus par l'usine Mercedes-Benz en Allemagne. Cela permet aux membres affiliés de bénéficier de l’achat de pièces, de recevoir plusieurs magazines Mercedes-Benz, de bénéficier d’un rabais sur l’assurance vieilien Zilverster et de se rendre gratuitement au musée Mercedes-Benz de Stuttgart, par exemple. En outre, ils bénéficient des excellentes conditions organisationnelles que nous pouvons offrir grâce à notre affiliation avec MBAC. En tant que passionnés de Mercedes-Benz, en collaborant avec d’autres parties, nous pouvons également renforcer la direction de notre lobby et / ou en coopération avec les groupes d’intérêts. ”

Diversité des activités

Bouland continue. «De toute évidence, les conseillers en marques préfèrent conduire leurs voitures et aiment participer à des événements. «Bien sûr, nous organisons aussi cela. Nous organisons des voyages chez nous et à l'étranger et nous valorisons également notre présence lors des journées techniques. Et au moins aussi important pour nous: l’objectif est de créer une atmosphère de solidarité, de convivialité, d’échange de connaissances et de soutien avec le Club Mercedes-Benz W201 / Classe (officiellement appelé MB C-Class Club Pays-Bas, MBCCN). De cette façon, tout le monde peut travailler à l'entretien de ces voitures de manière raisonnablement abordable et avec un grand plaisir. Ou tout simplement partager une forme d'enthousiasme agréable pour leur Mercedes-Benz. De plus, nous pouvons également fournir un support technique si un candidat est sur le marché pour un 190 ou une Classe C. »

Tous les 190 et C-Class sont les bienvenus

Tout propriétaire et / ou passionné d'une Mercedes-Benz de la série W201 à W205 est le bienvenu. Qu'il s'agisse d'un W201 1.8 (anciennement appelé «Oort-Mercedes» en raison d'avantages fiscaux), d'un W202 C36 AMG, d'un W203 270 CDI, d'un W204 ou d'un C63 AMG tardif: peu importe. L'objectif est de maintenir et d'enthousiasmer pour les types C de Mercedes-Benz. Il est donc bon de savoir que le MBCCN fait un effort professionnel pour offrir aux membres actuels et futurs une diversité et une variété d'avantages. Pour que l'expérience de la possession d'un W201 ou d'une Classe C obtienne un avantage supplémentaire.

plus d'informations

Pour plus d'informations, visitez le site www.mbccn.nl. Certainement, pour les propriétaires d’un W201 ou d’une Classe C Mercedes-Benz, une visite sur le site Web et une adhésion en valent la peine!

 

Une réaction

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  1. Maintenant accro à mon Abarth et intéressé par les classiques italiens et les designers italiens, un classique allemand se glisse parfois à travers le mur «tricolore».
    Cette Benz en est une que j'aimerais posséder à l'occasion.
    Dans la cinquantaine, j'ai pleinement expérimenté cette voiture. À HAVO, quelque part en 82 ou 83, je devais lire à haute voix en classe pendant l'allemand.
    "Funf Finger an der Achse" il a été appelé et il a abordé la suspension spéciale de l'essieu arrière qui caractérisait ce nouvel enfant Mercedes.
    La lecture a été récompensée par «ausgezeichnet».

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