Essayez de crampes autour du plastique bandes chromées ceux autour des bords et des rebords de garde-boue de votre début Mini classique entendre, assembler, mais échouer malgré des tentatives frénétiques? Les grands virages sont faciles à faire, mais vous arrivez ensuite au virage serré où la bande passe au seuil. Peu importe à quel point vous êtes occupé, ça ne marchera pas et un "tel tapotement", un comique comme ça casse juste. Vous avez besoin du sèche-cheveux de votre bien-aimé et non du décapant...! Vous n'avez besoin que d'un peu de chaleur et UNIQUEMENT dans le "coin extérieur" (donc le fond). Gardez la bande en place jusqu'à ce qu'elle soit complètement refroidie. Cela prend au plus une minute. Si vous chauffez la bande des deux côtés, elle deviendra plate et vous ne l'obtiendrez jamais (proprement) sur le bord saillant de la tôle… De plus, ne mettez jamais la bande dans de l'eau très chaude, car même dans ce cas, cela se produira. ceux-ci déforment sérieusement. Pour bien faire les choses, la soi-disant couture est sage clips de moulage en appuyant sur le bord saillant à l'avance. Au moins au début et à la fin, mais aussi là où se termine le «virage serré» et au milieu du seuil. Il est également important, après la restauration, de maintenir l’excellent bord aussi fin que possible. Ébavurage avant que le chariot n'arrive au pulvérisateur. À un stade ultérieur de la Mini classique l'usine utilisait un autre type - non chromé - des listes. En raison de la flexibilité optimale, ils sont faciles à manipuler assembler. Mais ici aussi, le bord saillant du corps doit avoir une épaisseur conforme aux spécifications d'usine.
