Motocyclistes. La vie éternelle

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Y acheter des classiques

Quand on regarde dans nos miroirs respectifs? Ensuite, nous voyons de jeunes dieux fumant d'énergie. Pourquoi le reste du monde vieillit-il? Aucune idée.

En tout cas, il y a actuellement un bon groupe de passionnés de moto qui vieillit, joue en temps de blessure ou, disons-le pour ce qu'il est, est décédé un peu.

Et que ce ne soit que les hommes (nous ne connaissons aucune collectionneuse, n'est-ce pas?) Qui ont eu leurs jours les plus dynamiques où tout ne coûtait rien, même s'ils avaient des florins à dépenser (qui les connaît?). A cette époque, de fantastiques collections se constituaient. C'est à cette époque que les revenus n'étaient pas encore réglementés numériquement. Il y avait de l'argent noir parmi les gens parce que le gouvernement n'avait pas encore inventé le coronavirus et la plupart des épouses légitimes de l'époque recevaient de l'argent du ménage et n'avaient aucune idée de ce qui était arrivé au reste de l'argent. Beaucoup d'hommes à l'époque étaient ce qu'ils appelaient des «écrivains secrets» dans l'est du pays. Et dans cette approche, ils étaient assez cohérents. Par exemple, une récente veuve âgée ne savait vraiment pas que son mari décédé avait une collection de près de 200 (!) Cyclomoteurs classiques.

Parce que bon nombre de ces achats sont devenus incontrôlables

En raison d'un manque d'espace, cela ne s'est généralement pas produit dans le Randstad, mais cela a déjà commencé aux bords du Randstad. Après tout, il y avait plus d'espace là-bas. Par exemple, il y a quelques années, nous étions au Limbourg avec une personne déjà âgée qui avait environ 100+ motos et une douzaine de voitures - dont deux Lamborghini. Certaines des motos étaient en parfait état. Mais les soixante à quatre-vingt autres ont demandé un peu ou un peu de travail. Et les Lambos étaient debout depuis si longtemps qu'ils devaient se séparer complètement. Alerte spoiler: Tout ce que la restauration et la préparation n'ont jamais eu lieu. Le collectionneur est décédé depuis, mais on comprend que la collection est en tout cas une sorte de sauvegarde. Mettre de l'ordre dans l'ensemble est bon pour une autre génération.

Certaines de ces collections dont les propriétaires âgés sont toujours en vie sont connues dans certains cercles

Et de ces cercles, la santé des collectionneurs est sérieusement surveillée. À mesure que les hommes vieillissent, ils deviennent encore plus d '«amis». C'est l'amitié d'une vision d'investissement. C'est simple? Est-ce intelligent? Dans tous les cas, cela crée un élan pour les personnes qui seraient autrement beaucoup plus seules.

Si une copie d'une telle collection est changée de mains, un tel moteur est en tout cas enregistré. Par un véritable passionné ou un commerçant attentif.

Tout est meilleur que ce qui est arrivé aux six Britanniques classiques d'un ami d'un ami

Après la mort de ce collectionneur, ni veuve ni enfants ne se sont intéressés aux vieux trucs. Le vieux fermier appelé ne pensa pas plus loin et chargea les moteurs ainsi qu'une autre charge de «vieux fer» avec sa grue hydraulique dans un conteneur. Et donc au moins un commando de Norville a disparu de l'histoire.

D'un autre côté, le local aidait ses nouveaux voisins à nettoyer une ancienne grange. Derrière les débris se trouvaient une DKW de 350 cm68 et une BMW RXNUMX. Gradus a reçu une caisse de bière pour aider à nettoyer le hangar. Plus le DKW. Et la BMW.

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