Dans le passé… Dans le passé, il y avait aussi des passionnés classiques. Les motos classiques étaient autrefois des motos anciennes. Et donc pas aussi cher qu’aujourd’hui. Auparavant, il était plus facile d'avoir plus d'une moto.
Et si quelques-unes de ces motos avaient de la compagnie, un passionné de classiques aurait bientôt une collection dont il jouissait depuis des années. Mais au fil des années, les collections se sont multipliées. Parfois, il semblait qu'ils allaient vivre leur propre vie. Et les propriétaires ont également vieilli.
En attendant, il y a une génération de passionnés de moto pure qui est dépassée par le temps. En tant que sixties, vous pouvez toujours gérer le monde entier. Mais une fois que vous êtes 86, vous êtes moins susceptible de marcher sur votre capot latéral Norton ES2 ou Harley-Davidson UL 1200. Mais le lien émotionnel avec ces motos classiques? Ça reste. Donc, "jeter" n'est pas une option rapidement. Les motos classiques de ce type de collection ont deux possibilités futures dans la pratique: après le décès du propriétaire, elles provoquent une bagarre entre les héritiers. Ou: ils ont la chance que leur propriétaire - bien pour un montant réaliste - les "accorde" à un ami. Cela signifie que toutes les parties sont non seulement satisfaites, mais même heureuses. Possible plus tard héritiers pas le moins du monde.
Si vous posez des questions dans le coin des motos classiques, il s'avère qu'il y a déjà des collections à moitié oubliées de motos «partout».
Nous avons récemment présenté un jeune amateur de motos classiques avec un ami plus âgé, qui s’est rendu compte que, pour les raisons les plus pratiques, il serait logique de rationaliser sa collection poussiéreuse. Ce fut un processus agréable de connaissance attentive, de test et de jouir d'une confiance et d'un respect grandissants. Ensuite, les affaires se sont bien déroulées. Le passionné plus âgé a mentionné son prix. Le plus jeune a accepté en tendant la main. C'était élégant.
Parce que nous avons entendu dire comment vous pouvez vous tromper complètement avec cela. Dans un processus similaire, le vendeur a indiqué son prix. L'acheteur potentiel a simplement demandé gentiment "Et si je vous offre XX, XXX € pour cela?" Le vendeur potentiel l'a regardé calmement et a dit: "Vous venez de faire ça et maintenant vous ne comprenez plus".
Si ça se passe bien, c'est différent. Parce que notre connaissance a acheté pour le prix demandé. Et maintenant, les deux passionnés se retrouvent dans une consultation sereine où nos connaissances ont de fortes chances que son intérêt pour deux autres moteurs de la collection vienne également à lui.
Les motos ainsi obtenues entrent dans la collection d'un autre passionné. Et dans un avenir lointain, espérons-le, ils auront la certitude que beaucoup d'employés ont maintenant. Parce que le fils du nouveau propriétaire est infecté par le même virus classique que son père.
Les motos classiques doivent être chéries. Ils appartiennent à des passionnés. Pas avec les investisseurs. Parce que la passion n'est pas à vendre et sans prix. Et cela a été remarqué par le riche collectionneur qui a dit à une autre connaissance: «Je veux cette moto. Parce que vous devez avoir quelque chose pour cela? "On lui a dit que la moto n'était pas à vendre." Le classique en question a actuellement une valeur commerciale de € 8500-9500. Le riche collectionneur a déclaré: «Je veux cette chose. Je te donne € 15.000 pour ça ». Il reçut la réponse: "Je t'ai dit que ce n'était pas à vendre." Le riche collectionneur se retourna avec colère et s'éloigna.
