Les gens modernes pensent à un système logiciel avec ce nom depuis une génération+. Mais avant cela, bien avant cela, Norton était une marque de motos renommée, « l'inaccessible » sur les pistes. L'inaccessible. Plus tard, c'est devenu une marque quelque peu convulsive qui a fabriqué des blocs de commande de 500 cc plutôt peu fiables basés sur les anciens principes de 850 cc. Une partie du manque de fiabilité était également due à un parc de machines vieux et fatigué et à un personnel qui considérait les périodes de travail comme des interruptions gênantes de la grève.
Le moteur Wankel
Autrefois, les « gens » savaient avec certitude que le moteur Wankel aurait un avenir. Parce que peu de pièces, peu de pièces mobiles et assez puissantes. Eh bien… il y avait aussi quelques inconvénients. Le manque de fiabilité, les joints d'huile, la consommation de carburant. Des détails. Le Norton Classic est un moteur rotatif construit par Norton en 1987 en tant qu'édition spéciale… Le Classic a été abandonné après une série limitée de seulement 100 motos et a été remplacé par le Norton Commander à refroidissement liquide. La moto de police qui a été entièrement financée par l'argent du gouvernement. Et aussi flop. Il y en a un autre chez GeKra à Dieren. Ce n'est pas à vendre. Et au moins un fanatique de Norton est désespéré à ce sujet. Il s'est vu refuser l'entrée.
Le rideau est tombé pour Norton
Mais là où Jésus l'a fait avec juste une résurrection, Norton est entré dedans. Les agences gouvernementales, les investisseurs en capital-risque, les rêveurs, les idéalistes, les blanchisseurs d'argent et les purs escrocs se tenaient au bord d'un trou de ver à travers lequel l'argent disparaissait dans d'autres dimensions. Vous pourriez écrire un livre à ce sujet.
Le Wankel refroidi par air
Une fois, j'ai vu et entendu une course. C'était fantastique. Le tout était, bien sûr, déjà au crépuscule de l'industrie britannique de la moto lorsque le gouvernement a envoyé des tonnes d'argent pour sauver une affaire qui avait longtemps été irrécupérable. La base des structures de gestion qui aujourd'hui sous une forme optimisée paralysent les entreprises et plongent les gens dans le malheur ont été développées en Angleterre. Mais la Norton Wankel refroidie par air est à mon avis la belle moto Wankel effrayante de tous les temps.
Il en reste très peu
Les chances de rencontrer une telle chose sur le marché libre sont nulles. Quand vous pensez à ces types de motos, vous pensez aux grandes maisons de vente aux enchères telles que Bonhams. Et les initiés pensent secrètement à des gens comme Rik Diephuis de Groningue. Et il vend plus de 90 % à des marchands étrangers. Le Rensumaheerd 72 est une maison de transit. Parce qu'il achète aussi principalement à l'étranger. Avec l'approche agréable que nous voyons avec de plus en plus de commerçants : se concentrer sur un flux fluide de stock grâce à une tarification réaliste. Malgré notre bonne entente, il se tait là où il fait ses courses. Récemment, nous avons vu quelques photos d'un voyage en France. Où il achète une moto. Et vend aussi à nouveau. Mais comment le « commerce » fait-il cela ? Acheter à l'étranger puis vendre le commerce à l'étranger depuis les Pays-Bas parce que les classiques néerlandais sont si bon marché ? Ce doit être le fameux "secret du forgeron".
Les temps, ils changent
En attendant, il est clair que de nombreux classiques sont actuellement « sortis » en raison du changement de génération. Et c'est ainsi que cela finira par se terminer par "le gagnant prend tout". Il s'agit donc d'atteindre 120 en toute santé et de marquer tous les classiques sur lesquels vous pouvez mettre la main. En attendant, gardez à l'esprit que posséder un Norton Wankel refroidi par air est une affaire délicate. Parce que l'approvisionnement en pièces est sous-modal. Et c'est très britannique un euphémisme.
Lire aussi:
- Norton Navigator (1960-1965)
- Norton Electra. "Est-ce que ça peut être un peu moins?"
- Moteurs Wankel. Une opportunité manquée?
- Le Hercules W2000, le plus petit Wankel
- Plus d'histoires sur motos classiques
C'est comme ça qu'il est sorti une fois de l'emballage
Je suis tout à fait d'accord avec Pieter, une pièce merveilleusement écrite ! « « travaillant comme une interruption ennuyeuse des activités de grève », reprenez-moi… !
Dolf Peeters : que peux-tu écrire !!!!
Ces cinq lignes sous « le rideau est tombé pour Norton » sont sans précédent.
"Au bord d'un trou de ver": J'aimerais pouvoir y penser comme ça.
Tu es un vrai artiste !
Merci. Mais tout commence par l'étonnement. Le reste viendra naturellement. Essaye juste
peut-être qu'un jour nous verrons un petit moteur Wankel propre et économique dans un El. Voiture comme ralentisseur pour charger en continu les batteries pendant la conduite, le fond de stockage d'énergie et l'el. le chargement, en ce qui concerne les infrastructures, n'est pas tout non plus !
Je suis d'accord avec toi Wilco!!! L'OCR était et est certainement le plus beau vélo bancal. Conception inégalée par Jos Schurgers !
À mon avis, un Van Veen OCR1000 est beaucoup plus beau et juste à tous égards en termes de style. Le Norton est peut-être le « deuxième meilleur » mais à une distance considérable. Alors je préférerais choisir un Hercules W2000
Jaap,
Cela doit être dû au chauvinisme hollandais quand vous dites que le Van Veen serait plus sympa.
Le Van Veen bancal est une chose maladroite avec un gigantesque radiateur laid comme accroche-regard.
On peut dire beaucoup de choses sur le Norton, mais le style est tout à fait correct.
"Mais la Norton Wankel refroidie par air est, à mon avis, la très belle moto Wankel de tous les temps."
Je trouve aussi ça assez effrayant… et un Van Veen n'est-il pas plus beau ? Eh bien, la beauté est dans l'œil du spectateur.
Absolument!
Cela rappelle assez l'époque où l'on connaissait côte à côte trois systèmes de magnétoscopes. Celui de Philips était le meilleur, mais n'est malheureusement pas devenu la norme. Un moteur rotatif présente indéniablement certains avantages, mais malheureusement.
Se pourrait-il que le mot ne soit pas sous-modal, mais sous-optimal ?
Comme il est d'usage de dire dans les affaires comme un euphémisme pour des choses qui en fait ne répondent pas du tout aux exigences et aux attentes…
Pouvez. J'ai un fichier avec 'managerspeak' quelque part. Horrible! À la fois le type de personnes et la langue.