Oldtimerdag Ruinerwold 2022. Bénéficiant d'un retour glorieux

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L'alarme se déclenche tôt le samedi matin 20 août. C'est le troisième samedi d'août, et les amateurs de voitures classiques savent ce que cela signifie. Une belle journée approche. Je vais au Oldtimerdag à Ruinerwold avec Peter, Thomas et Arnold. A huit heures du matin, je conduis de chez moi. Continuation vers Jonkerslân, où j'ai pris rendez-vous avec Thomas. Peter et Arnold sont là à cette époque aussi. Ils emporteront avec eux la belle VW 1600 TL de 1970. Après le café, je monte dans la Coccinelle Ovale de Thomas de 1956. Vous savez ce classique, c'était dans le Auto Motor Klassiek projecteur. Et on vous le dit déjà : la 1600 TL sera bientôt au rendez-vous.

Après le café on chevauche les deux Volkswagen refroidi par air jusqu'à Ruinerwold. L'itinéraire passe par Oldeberkoop, Noordwolde, Vledder et Havelte. C'est un plaisir de profiter de cette agréable conduite et de cette sensation de fraîcheur. C'est cosy à bord. Pendant ce temps, nous profitons de la belle route - avec la VW 1600 TL de 1970 dans notre sillage. C'est le prélude à l'un des plus grands événements classiques aux Pays-Bas. La réunion avec les Volkswagen et leurs propriétaires est excellente, la réunion imminente avec l'Oldtimerdag Ruinerwold fait signe. Et c'est une belle perspective.

Les attentes sont élevées. L'Oldtimerdag Ruinerwold est un nom familier. Trois ans d'attente, combinés aux belles conditions météorologiques, se traduisent par une forte affluence. « Cela pourrait prendre un certain temps avant que nous trouvions une place », disons-nous. Rien n'est moins vrai. L'un des nombreux bénévoles qualifiés nous montre une place à l'arrivée à Ruinerwold, cela se passe très bien. Et cette idée prend un poids supplémentaire quand un autre membre de l'équipage nous dit qu'il y a eu 1400 préinscriptions. Mille quatre cent. Nous ne le remarquons pas et sommes à notre place assignée en un rien de temps. La VW 1200 Export et la VW 1600 TL comprennent un Triumph Herald, une Mercedes-Benz W123 et une belle tardive Alfa Troupe de Roméo Araignée.

Ruinerwold est déjà bien engagé, le coup de canon a retenti tôt le matin et les gens sont venus de loin. Il y a beaucoup à voir, on le voit tout de suite. La coccinelle ovale de Thomas se démarque également. Nous venons d'arriver à notre place, mais aussitôt dix personnes se rassemblent devant la VW peinte à Korallenrot de 1956. L'Ovale est très attrayant, les gens veulent tout savoir à son sujet. Thomas raconte patiemment l'histoire de sa Volkswagen.

Alors il est temps de le tout explorer. Nous passons devant des classiques de toutes sortes, de différentes catégories de véhicules. Et un peu plus tard, nous traversons la zone dégagée bien remplie. Là aussi, et il y a trop à mentionner, et ce «trop» n'est qu'une fraction de plus de quinze cents participants qui sont venus à Ruinerwold. Des participants inscrits, bien sûr, car plus de deux cents anciens non inscrits seraient venus à l'Oldtimerdag Ruinerwold.

Au bout d'un moment, nous entrons dans le village pour l'accord final de la journée. Et cet accord a un long souffle, l'apothéose dure agréablement longtemps. La rue Dijkhuizen est pleine d'anciens des deux côtés et offre un espace pour les innombrables propriétaires qui vivent aux Pays-Bas blocs sortie structurée du village. Ils sont flanqués d'un flux incessant de visiteurs. De gauche à droite, ça continue. Pendant ce temps, les établissements de restauration dans la rue se remplissent aussi joliment. Ils font sans aucun doute de bonnes affaires, car on dit qu'il y a au moins vingt mille visiteurs. Tous les records sont battus aujourd'hui. En termes de visiteurs, en termes d'inscriptions. Et pourtant, il n'y a jamais un moment de chaos. Tout se passe bien à Ruinerwold, au propre comme au figuré. Et cela dépasse la routine.

Il n'y a pas de dissonance, vous pouvez entendre le son classique du moteur à combustion. Et cela fait partie d'une grande variété de classiques qui ont été récemment construits aux quatre coins du monde. Il y a de beaux camions, de belles voitures anciennes d'avant et d'après-guerre, de belles motos classiques, des cyclomoteurs, des tracteurs. Il est presque impossible de désigner le véhicule classique le plus beau et/ou le plus spécial de la journée. L'offre, que tous les participants réunissent, est tout simplement magnifique et très variée, également en termes d'état.

Les impressions ne manquent pas, et les impressions sont plus qu'agréables. Vers trois heures, Peter, Thomas, Arnold et moi décidons qu'il est temps de repartir vers le nord. Il faudra un certain temps avant que nous revenions sur la bonne voie. Une fois de plus, on s'intéresse beaucoup à la coccinelle ovale de Thomas, qui forme un beau duo avec la VW 1600 TL. Nous roulons à nouveau et sommes à Dijkhuizen tout à coup une partie de ce que nous étions en train de regarder. Nous appartenons à la colonne sortant du village.

Le flux de personnes à gauche et à droite est toujours incessant. Thomas reçoit à nouveau de nombreux compliments pour sa Coccinelle. Son 1200 Export est capté plus d'une fois par des personnes munies d'un smartphone. Nous saluons les gens, entendons à travers les fenêtres ouvertes "hé, que VW était récemment à AMK", et avons des mini-conversations - roulant au pas - avec plusieurs visiteurs, passants, personnes qui apprécient plus de quinze cents anciens . Et nous apprécions également cette fermeture à Ruinerwold, Dijkhuizen évoque un sentiment particulier.

Le flux sinueux de personnes ressemble à une haie d'honneur en mouvement continu pour le patrimoine et ses propriétaires. La Haye honoraire appartient également à l'organisation de l'Oldtimerdag Ruinerwold. Parce qu'elle offre une performance de haut niveau tout au long de la journée. Cela passe presque inaperçu. Et en cela inaperçu cache la qualité d'aujourd'hui. C'est juste de tous les côtés. Thomas, Peter, Arnold et moi apprécions cela avec des milliers de visiteurs pendant une journée. Et nous voyons tous que le retour de l'Oldtimerdag Ruinerwold est glorieux. Et tout simplement génial.

Oldtimerdag Ruinerwold 2022. Plaisir glorieux
Vous connaissez cette VW 1200 Export. Il nous a amenés à Ruinerwold. En arrière-plan, Thomas parle à l'une des nombreuses parties intéressées.
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Allez-vous vous voir dans Auto Motor Klassiek, cette belle VW 1600 TL Automatique de Peter et Thomas de Roy.
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Commentaires 2

  1. Merci pour le partage .... rend la journée un peu plus complète ... vous ne pouvez pas tout photographier vous-même bel ensemble
    gr jet

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