Opel Kadett B Typ 91 et Typ 96, des carrosseries de luxe issues d'un best-seller

L'une des voitures présentées qui a attiré notre attention lors d'un salon il y a quelques années était l'Opel Kadett B LS Typ 91 (Fastback). C'était un modèle de 1968 magnifiquement conservé et peint dans un beau beige.Cette Opel Kadett nous a inspiré pour décrire ce type de carrosserie spécifique.

En septembre 1967, Opel élargit la gamme Kadett B. Opel a lancé, entre autres, l'Opel Kadett B Fastback (LS) pour propulser la voiture dans le rythme des peuples. En 1967, cet élan était dans une atmosphère d'optimisme prospère et d'individualisme naissant. Aux bureaux d'Opel formé plus de variantes de modèles en luxe les ingrédients de l'interprétation gamma de l'époque. Cela a conduit à des variantes de Kadett B avec leur propre visage. L'Opel Kadett B Fastback était l'un de ces modèles et était disponible en version deux (Typ 91) et quatre portes (Typ 96). Il se caractérisait par le montant C plus grand, qui était prolongé sur une ligne vers l'arrière. La entréefastback était équipé du niveau d’équipement LS associé au moteur 1.1 (N).

Bénéficiez de modifications

Opel a profité de l'occasion (comme sur la série existante de versions Kadett B) pour adapter la construction améliorée de l'essieu arrière (y compris l'utilisation de ressorts hélicoïdaux et d'une tige Panhard) sur les modèles Opel Kadett B Fastback. De plus, les Fastback ont ​​également bénéficié des modifications qui ont été mises en œuvre tout au long de la série Kadett B pour l'année modèle 1968. Ils ont donc également obtenu des éléments tels que les nouveaux tableaux de bord avec un rembourrage épais, les feux arrière plus grands avec feux de recul intégrés, l'avant modifié avec de nouvelles prises d'air et l'essieu avant modifié. Les modèles Opel Kadett B Fastback avaient des options de ventilation supplémentaires et étaient de meilleure qualité. Les variantes à deux portes avaient des vitres latérales escamotables à l'arrière et l'intérieur, par exemple, était équipé de moquette.

Motoren, Ab Werk et Auf Wünsch

De plus, l'acheteur potentiel s'est vu offrir une variété de moteurs. Pour le marché européen, Opel (dépendant du marché) a placé plusieurs variantes 1.1 et la version 1.7 S sur la liste. Le 1.7 est issu de la Rekord, et à partir de 1968 pourrait être associé à une boîte automatique à trois vitesses. Plus tard, cela a également été disponible pour l'Opel Kadett B en combinaison avec le moteur 1.1 S. Pendant ce temps, Opel avait ajouté le moteur 1.1 SR à la gamme. Elle était équipée de deux carburateurs Solex et délivrait une puissance de 60 CV. De plus, le moteur 1.5 S CIH (également à partir de l'année modèle 1968) était disponible pour des marchés spécifiques. En Amérique, l'Opel Kadett B pouvait être commandée avec la source d'alimentation 1.9. De plus, les acheteurs potentiels pouvaient en effet exiger l'installation d'un moteur chez les concessionnaires (européens), qui n'était pas inclus dans la gamme de livraison (déterminée au niveau national) au début.

Bientôt construit avec son frère Olympia

Le Fastback – comme le coupé « F » – a également constitué la base du Opel Olympia A. Elle était placée au-dessus de l'Opel Kadett B dans la gamme de livraison et se caractérisait par (encore) plus de luxe et une façade différente. Les carrières de la Kadett LS Fastback et de l'Olympia A mieux positionnée n'ont pas duré longtemps. En 1970, Opel lance l'Ascona A. C'est la fin de l'Opel Kadett B Fastback et de l'Olympia A qui s'en inspire, construites pendant trois ans. Au cours de cette période, les deux Opel ont réussi à donner à la plus petite série de modèles son propre visage.